五期噴射勁戰傳動改裝分享及疑問

小弟五期噴射勁戰已經騎了6000公里

目前改裝品 GTR開閉盤上座 迎光大彈簧

普利珠 KOXX牌 8.5克 KXX牌 扭力加速器

可是起步很笨 ~ 中速還好 ....尾速....只有96

轉速最高也才8500多轉上不太去~

請問各位大大有無其他改裝傳動方式可以分享~

目前每次加油平均92無鉛6.5公升....平均公里只有150...

一公升 不到30......油耗好兇....

試試 把扭力加速器拿掉看看

就算只用迎光大彈簧+GTR開閉盤~起步也夠猛了~~~

而且轉速隨便拉都8000轉UP

你可以多換裝,GTR大彈簧
車電盤,輕量化風扇,珠子8.5*3+8.0*3 重擺前 輕擺後~
螢光大彈簧多少都會吃一點尾訴~原廠>58.5
一公升不到30還好~
我之前裝上列的+螢光,胚起來只有1L 22~25km 緊繃也才105~108上下
F/R D305, 後來換回GTR大彈1L 29~33km上下

但你這樣配起中爬山應該都比原廠好上許多~
胃口愈來愈大就上列的裝一裝~
起中,爬坡,加速夠你吃很多10吋(原廠)125~

GTR 大彈簧好用 還是換裝X輪 1200轉的大彈簧.....
迎光大彈簧比較短!! 是因為他是短彈簧 所以會吃尾速嗎?
目前沒有改裝小彈簧....因為騎起來怪怪的......
車電盤......不知道怎麼弄.....沒有認識的機車行.....工資要多少K?

你可以用笙綸2000轉大彈簧~珠子配8+9~起步要是感覺不夠~再多加一片普利墊片(薄的)~

老實說 我從文中看不太出來大大您傳動的需求
能把您傳動需求講清楚一點嗎??
小弟才能盡力替大大抓藥!!

但小弟覺得您目前車上改的東西都還算不錯
還有就是最大馬力在8500轉 過轉不會比較快
你改的這些東西基本上不會增加尾速極限
沒減少就不錯了  


分享一下小弟的配置

前傳動部分：dy內外盤 koso8gx3 8.5gx3 gtr普利墊片
後傳動部分：仕輪1500轉 k&s扭加 山田碗公 開閉盤墊片 日製導銷
                           ncy開避盤上座
皮帶：5ML 原廠日製皮帶
傳動配法：起中  轉速最高9千上下(上坡則為8500轉上下)

[ 本文最後由 Tsoda 於 2009-6-16 01:41 編輯 ]

原文由 posh92 於 2009-6-13 09:30 發表
小弟五期噴射勁戰已經騎了6000公里

目前改裝品 GTR開閉盤上座 迎光大彈簧

普利珠 KOXX牌 8.5克 KXX牌 扭力加速器

可是起步很笨 ~ 中速還好 ....尾速....只有96

轉速最高也才8500多轉上不太去~

請問各位大大有無其他改裝傳動方式可以分享~

目前每次加油平均92無鉛6.5公升....平均公里只有150...

一公升 不到30......油耗好兇....

車子要嘛就是像我重視油耗、要嘛就注重性能
看您的性能與油耗都不漂亮，傳動是有些地方有問題。
我五期原廠油耗都在38-40
後來只改裝8.5克珠，油耗沒什麼降，初速略為提升，尾速在小小下坡110，對我來說夠用~~~

恩 沒說出你要的需求 所以也不知道你配的傳動要什麼

沒有道出重點阿= =

朋友的化油新鵝

dr.pulley 前普立8G多邊珠 1200轉大彈簧 先鋒碗公 其餘原廠

起步重灌8000轉 降回7500轉 一路加速到90轉速到八千五繼續拖尾速

bt39表速可達110  車手體重是95KG

我絕得...

這種小CC數噴射車

就不要計較太多嚕!!!

要尾速...請改鋼

但是改到最後

你不如買重機來騎

還比較爽= =


如果你想要起步反應好點

換先鋒普力盤   1800轉大彈簧

這樣大概就解決起步沒力感了

至於尾速的話

我是用不太到啦

因為路在長

還是那樣

不如把起中速

調好點就可以嚕