本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:09 編輯 請教樓主什麼是輔助油門?
可否說明它的作用.位置.如果可能的話還有照片配合說明一下,
我用 >輔助油門 >全文搜尋,找到的只有含這篇文總共2篇,
而且都是你提到的,但是都沒有更深一層的說明.
依你的文看來很多都先還原為原廠設定值再來判斷.
照理來說,那應該是原廠的cvk24型化油器,而從你的敘述,
油耗從34~37調整了又調回來降到27.8km/l,
你目前最大的問題,應該是屬於化油器調整不當造成的,
我雖然並不清楚你說的輔助油門,但你是否有和車行說你高速供油的問題,
所以我推測是車行聽了你的訴求後去調整cvk24化油器內的油針設定,
就是你說的輔助油門,建議先調回原廠設定.
一般來說,會動到化油器油針設定是希望在高速時再往上持續供油,
配合傳動調配達到延伸尾速的目的,但也因為如此,會變的非常耗油,
但是你的傳動可能也配的不理想,導致尾速並未增加多少.
油針設定還原好了,再來下一步.
一般來說化油器外部可調就2個地方,
一是空燃比螺絲,用稍小一些的一字螺絲起子右轉到底後,放鬆2圈至2圈半,
但是最好用環保排放檢測來調到你的車額定值,
譬如co2.5+/-0.5%, hc400ppm以下,這個數值,
可參考你的車主手冊,或看看椅墊下那一張的標示,
co2.5+/-0.5%, hc400ppm這個是我以前的星艦150的.
再來是怠速螺絲,使用一般十字螺絲起子,調至rpm1600轉+/-100,
通常這個怠速,就調整到熱車後在不摧油門情況下,
後輪剛剛好不會動的程度即可.
然後是傳動的部份,建議最好都檢查一下,普利珠重量部份不妨也先還原為原廠設定,
我也不知道你是水噹噹的那一型,但一樣可參考你行車執照,
或椅墊下那一張,swing前後總共有三型參考一下:
機種 件號 孔徑 重量
1 UE125TA 21650T20E20 9.2 7.6克
2 UE125UA 21650T98E10 7.0 9.7克
3 UE125KUA 21650T98E10 7.0 9.7克
這機種你自己確認一下,你的SWING是那一型,
能用的普利珠還是照原廠規格來,參考這篇:
基本上先按原廠設定,太輕跑不出尾速又耗油,
太重則起步加速不夠靈敏,尾速也不一定能拖出來,
當然如果你的車是第2第3型的9.7克重,
那我個人覺得,只要你現在的10點多克珠沒有磨損很嚴重,
其實還可以繼續用用看.
其他按車主手冊及保養手冊來做就可以了,或許火星塞該換掉,
特別注意機油及空濾系統的檢查.
以上像是化油器的問題是我的假設和推測,如果有其他先進們覺得不對請指正,謝謝!
希望對樓主有幫助!
[ 本文最後由 pigokdurider 於 2009-6-14 10:06 編輯 ]
由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹍﹍ [/url] |
