四期噴射GTR>>狂燒保險絲的元兇?

我也愈過你的狀況，我的車也是四期GTR，曾經在給我騎往土城的路中，突然大燈.....瞎了 ，方向燈.....不聽話了 ，只剩按煞車有亮而已 ，當時我只有改魔多堂食人魚LED尾燈跟黃金燈泡而已，其他全原廠，整個給我瞎掉在路中央，後來騎到機車店，好心的老闆幫我檢查，查了老半天就是保險絲燒毀，換了裡面備用的之後就好了，過了幾天，還是發生老問題 ，後來牽去買車的店家詢問，結果發現是我的黃金燈泡瓦數不對.....，可是我記得GTR原廠是35W沒錯，我也是換雙35W怎會燒咧~後來我就去換掉裝35W以下就沒事了:)

稍稍的推上來，讓大家分享一次一開始就開避免的經驗ˊˋ

原文由 swallow0712 於 2009-6-7 22:16 發表
你有改恆亮的話

先把恆亮拔下來

騎看看會不會燒吧！！

想問一下 跟改恆亮  有什麼關係呢?

我剛剛從林口騎回桃園途中也燒了
先從遠燈消失...想說還有近燈 慢慢晃
騎到一半燈全熄 速度一直降 補油沒用
關燈就好哩  只是發動要採發...
明早來研究保險絲在哪好哩

原文由 ross931025 於 2009-6-4 23:51 發表
6/17新增>>

最近都只開小燈跟定位燈在騎車，不然晚上燒掉保險絲，連小燈都沒有更恐怖

果然也都沒有燒

礙於16號晚上要跟朋友出遊~怕沒燈很不方便

想說在公司停車場把殼拆一拆，看看龍頭線路有沒有破損，看了半天都沒破

就想說把燈泡拆下來看看

結果..我想我大概找到元兇了..

燈泡下面兩個銀色的東西(不知道叫什麼，有大大可以告知嘛?)，其中一個溶得不像樣了

後來拆掉之後點燈~原地待速20分鐘之後保險斯還是沒燒(我承認我很閒= =")

然後在西門騎了好幾圈也沒燒，看樣子真的是他的原因了

搞得現在車子變獨眼龍>"< 看圖吧!給大家當個經驗

雖然一開始就開拆燈泡下來看看了ˊˋ


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最近小弟的四期GTR在兩個禮拜內，燒了16個保險絲@@

全部都是Lighting那個

導致大燈~儀表燈~小燈~跟兩個橫亮的方向燈經常不能亮

也常常上演路邊拆馬桶－　－||

跟朋友討論半天，想到幾個可能性

1.全車除了儀表版以外都已經LED化，但品質不明，電壓不穩還是有超瓦?

2.龍頭附近的大燈線路破損，碰到車台?

3.大燈燈泡快掛了?

實驗了好幾天還是找不到原因

燒保險絲的狀況也沒有什麼共同的特徵

有時候下雨天，開大燈~騎一下就燒了~半小時內燒兩個

有時候只開小燈~關燈後熄火，再發動之後開小燈就燒了

還有開大燈~走下坡有哭辣就燒掉

有沒有大大可以隔空抓藥一下~看看問題出在哪

不然10A   5.25台幣/個 燒下去也還是會痛痛的

換15A的保險絲能否解決?還是會直接燒燈泡給我看@@?!

整個很困擾~要檢查線路的話，該從哪裡下手?因為小弟對電系了解不多

真的找到是哪條線破損之後，該怎麼處理@@?是要用絕緣膠帶繞起來，還是要換新的線?

問題有點多，麻煩大家了>"<

補上這兩天還有遇到的問題↓

有一次開大燈~左邊的那一顆燈泡整個變超暗~遠燈更暗~按著超車燈直接熄掉@@

開近燈的時候遠燈指示燈也微微的亮，不過只發生過一次，這也能當做線索吧><?

感覺就如你所說的
小盤燈的遠近燈接觸點已經過熱變形(畢竟不是陶瓷的)
而且小盤燈遠近燈接觸點天生就是靠的近
所以可能有短路到(可能雨水或其他因素)
35w+35w的電流輸出...70W/12V=6A...
再加上其他原本所耗的電流
接觸到的瞬間就讓你燒保險絲

所以....直上AERO的H4頭燈吧~
或是把保險絲在加大...原本的換成15A~20A(10A+4A)...
不過如果是化油版的回充量較少，會有電瓶沒電的可能...

以上供您參考

既然是燈泡的問題的話

其實燈泡換掉後應該就可以改善這個問題了

如果換掉後還有問題

檢查一下燈座有沒融座

不是燈泡上面的座唷！