「轉」三陽新檔車間諜照！

有介紹了耶!

不過我比較在意的還是引擎和車架...有沒有人有關於這兩方面的資訊呢?

原文章由 knifer136 於 2009-11-8 09:21 發表
有介紹了耶!

不過我比較在意的還是引擎和車架...有沒有人有關於這兩方面的資訊呢?

大大.......文中就已經有題到了阿!125 of 4T, SOHC, 4 valves, air cooling and feeding by electronic injection, with about 15 CB of maximum power
車架大概就是類似小黃蜂的鑽石車架吧。

[ 本文章最後由 vmax 於 2009-11-8 13:25 編輯 ]

那段話似乎看不太到重點...

比較重要的是是否為史蒂田鐵那顆...?是的話有無平衡軸?還是完完全全完來那顆?

鑽石車架應該是改良過的吧?

是同史帝田鐵的汽缸阿

不過剛頭是4V原廠又沒有平衡軸

再加上本來就改過來的類鍛造短裙活塞

動力應該是會比KTR表現還好啦

只是也許 但輸出轉速應該是確定會比KTR更高

原文章由 knifer136 於 2009-11-8 15:52 發表
那段話似乎看不太到重點...

比較重要的是是否為史蒂田鐵那顆...?是的話有無平衡軸?還是完完全全完來那顆?

鑽石車架應該是改良過的吧?

他已經描述出引擎規格了呀!大綱出來了所以你說的沒重點好像怪怪的，只是網站有沒有寫錯就不得而知了；這具引擎是從野狼引擎做基礎修改的，還沒上市也很難去了解詳細變更，只能從規格表加上B8A引擎變更項目做猜測。
鑽石車架是結構統稱，野狼車架是鑽石車架、TU車架也是鑽石車架小黃蜂、小忍者都是鑽石車架.....；可以確定的是T1車架比野狼車架來的好，也不會比運動狼車架來的差。

以下是我對這可引擎的看法啦~~

就算沿用SYM經典引擎又如何 為何一顆引擎可以沿用在沿用那就是經的起時代的考驗 一再的花大心思去設計更貴更高階的引擎但是新的成品總是有缺陷 小毛病 ~這是一定的 F22式堪稱次世代最強悍戰機 也是有摔機案例 所以 為何不把設計新引擎的錢以及心斯放在沿用且改良舊引擎的地方 一顆引擎可以共用 這對一輛老車又是新的希望 因為零件 等物品大多都是可通用的 兒價格就相對的較低 而較穩定 然而 一顆新引擎 不光是設計 製造 測試 最後加上時間的考驗 而是之後的零件 總程 等 小而細膩的零件 拆裝因為是新引擎而需要新的手法 零件因為要對應而獨立生產 而不可共用 新的引擎代表輸出力道更上一層樓所以 零件相對的要更精密 更耐操 最重要的 更貴 你如果想要 每一輛車都給上一顆全新設計的引擎 ....我告訴你 雷霆 酷龍 野狼 KTR 等車種 賣10萬也是有可能 ....~~!!???

現在期待也是會讓自己有更大的想像空間跟傷害


還是等母廠放消息出來...我們也比較好拿捏嘛


不過說真的  不考慮配備 單只看外型  我還蠻心動的耶

原車配色黃色    這個我愛   咍哈

原文章由 vmax 於 2009-11-8 13:24 發表


大大.......文中就已經有題到了阿!125 of 4T, SOHC, 4 valves, air cooling and feeding by electronic injection, with about 15 CB of maximum power
車架大概就是類似小黃蜂的鑽石車架吧。

台灣販售版本真的是採用149cc引擎~
實際馬力輸出和酷龍差不多

其實我蠻同意你的看法耶016.gif
沿用舊引擎沒啥不好阿~
某家頂著世界引擎工藝大獎都不敢保證引擎不會有問題了093.gif
今天要是他用新引擎~我反倒是怕怕的190.gif

原文章由 烈火戰車 於 2009-12-10 01:19 發表
以下是我對這可引擎的看法啦~~

就算沿用SYM經典引擎又如何 為何一顆引擎可以沿用在沿用那就是經的起時代的考驗 一再的花大心思去設計更貴更高階的引擎但是新的成品總是有缺陷 小毛病 ~這是一定的 F22式堪稱次世代最強悍戰機 也是有摔機案例 所以 為何不把設計新引擎的錢以及心斯放在沿用且改良舊引擎的地方 一顆引擎可以共用 這對一輛老車又是新的希望 因為零件 等物品大多都是可通用的 兒價格就相對的較低 而較穩定 然而 一顆新引擎 不光是設計 製造 測試 最後加上時間的考驗 而是之後的零件 總程 等 小而細膩的零件 拆裝因為是新引擎而需要新的手法 零件因為要對應而獨立生產 而不可共用 新的引擎代表輸出力道更上一層樓所以 零件相對的要更精密 更耐操 最重要的 更貴 你如果想要 每一輛車都給上一顆全新設計的引擎 ....我告訴你 雷霆 酷龍 野狼 KTR 等車種 賣10萬也是有可能 ....~~!!???

難到30年後還是要沿用這顆引擎嗎
就是有這觀念難怪台灣車廠造車技術真的是龜速在進步
除了車廠怕花錢連消費者也怕花錢