GT125 EFI 噴射版 之問題

原文由 s2_2003 於 2009-6-5 16:01 發表
真感謝你的提議唷
不過 牽好車 隔天噴射燈就亮了
一路上亮的不滅
後來再騎 變成 閃十下 停頓 又閃十下
再騎第三次 就只閃幾下
現在已經不閃了
車行說 那是電腦再校正 請我不用擔心啦

噴射燈閃十下表示噴嘴異常啦

噴射GT....

看樣子噴射GY6感覺狀況不少呦

哇~還有這種圖表喔
真是大大感謝啦
但同型中的車主好像很少(GT 125 EFI 噴射版)
希望有更多同型車主 上來交流一下嘿

該怎說呢?

噴射GT用GY6引擎

連傳動與空濾都是用GY6

珠子應該是13G或15G

配那麼重...

不知#10的朋友

你爬坡時 轉速上得去6000轉嗎?

官方數據:最大扭力 1.01 kg-m / 6,000 rpm

若能拉到6500轉 應該好爬很多

您好囉
我騎平路 可以拉到6500rpm(時數有到80以上)
但爬坡 油門到底 只有5500rpm(時數只能在35~38左右)
這是登林路 的坡
真的連6000都不到
有什麼方法可以改善嗎

降珠重試看看

PS原廠換下來的別丟掉

GT噴射版原廠15G
降到13G起步會好很多
尾速不會掉

GT好像是M3A的
燈號有分長短
長燈1秒代表10
短燈0.5秒代表1
閃10下有可能是
19 P0136 含氧感知器線路異常
接頭沒插緊的話
很有機會會出這個故障碼
故障碼循環4次後
就會自動清除

爬坡沒力是普力珠跟大彈簧...初步判斷就是這兩樣了...

不過這配置市區很好騎...但是只要遇到爬坡道