購入酷龍的問題

小弟的G5125 10" 5月22在桃園市區被偷(右側條有殼牌貼紙，其他全白)
現在再看新車(如果G5找得回來那最好!!!)
個人覺得酷龍真的很美，很相中他
雖然網路上很多人都說他動力很不足，而且沒車廂很不方便
不過我只是上學要騎，台北桃園跑，假日載閃光去兜風
動力我是覺得沒差，以前G5再怎麼快過彎我還是不敢轉到底
車廂這點我想應該可以解決(大不了安全帽背著跑)
我只是想問一個很奇怪的問題
為什麼很多酷龍車主才跑個2000~3000公里就打算轉賣?
是因為真的很不方便嗎?
還是光陽的品管讓車主們很失望??
我爬文得知他的引擎會有金屬聲，齒輪好像設計的不是很好
再來就是對彷賽的熱情，很多網路上的人說當初買只是帥
久了膩了就不要了...
我想請問各位騎過酷龍的大大
可不可以告訴我你們現在的車況怎麼樣?
有沒有甚麼需要重大維修的部分(像是吃機油，怠速不穩之類的)
畢竟一台新車要85000還真的不便宜...可能考慮二手(也要7萬)，不知道有甚麼要注意的嗎?

P.S.再問個問題
他的油耗怎麼樣?我印象中爬文爬到好像是30~33
不過這麼大又這麼重的車有這麼好的油耗讓我有點存疑....

目前買不到新車...  噴射板還沒正式出售
小弟也有過酷龍

會賣的原因也非常簡單... 不方便
除了檔車本身的不方便外

還有就是車子過重.過大.過顯眼.
本人也只有市區亂跑而以~
上下班時間車一多就很不方便

齒比方面..  是真的很弱
2檔太輕 3檔太重
再爬蠻斗的上坡時 2檔轉速9千多卻沒時數
3檔4千多轉上氣不接下氣的感覺

動力方面
檔車的領域跟速克達不同
檔車只要檔檔拉高轉 非常的衝又有力
鏈條不會動力流失+畢竟是150CC
而且檔車換管的效果很明顯

上下學騎酷龍方不方便就要看讀啥學校了
像我讀淡大我整個很囧

老實說我馬子很討厭我騎酷龍 因為位子小 不舒服
而且很難抱....

二手的話 只要不要買車行 里程不要太高的 都沒啥問題
酷龍倒是蠻推薦買二手的 因為一些制服改前車主都會改好
可以省不少錢~

我今年3/4牽車
到目前為止里程數快滿3000km

我也還算是新手
車子性能都還ok，反正就是騎的穩騎不快
檔車引擎聲本來就吵，所以金屬聲很習慣了
只要不是異常的撞擊聲就好了

齒比1、2檔太近2、3檔太遠，騎了就會習慣嚕
如果真的很要求的話，換改裝品可解決

再來，騎這台酷龍不方便絕對是無庸置疑的
第一，車大台市區不好停〈我住台南，停車還算方便〉
第二，車子顯眼不敢亂停〈反正是新車都不敢亂停〉
第三，沒置物箱〈所以我裝了後置物箱，方便許多〉
第四，聽說下雨會噴很大〈騎在我車後的都很幹〉
第五，不識貨的常常會誤以為他是重車，所以停紅綠燈都還要跟人家解說〈只有車重而已〉
第六，打檔會累手會痠，騎車姿勢會腰痠〈我腰還不錯，沒什麼問題；手的話，只有這次跟團去三橫，殺了無數的彎道後回來手會發抖，但是是右手，反而左手都沒事，應該是油門摧太兇了〉

至於油耗，真的還不錯
尤其又有13L的大油箱加持，出遊上山時不用擔心會沒油顧路
加滿油後騎到最後一格開始閃，340km不是問題

最後，車殼有共振異音，可用泡棉膠防止異音產生
聽說離合器線容易斷，我還沒遇過，不過有買備份放車上保平安
前煞不夠力，可以換改裝品補足
其他問題~~~~~目前還沒遇到

已改裝部分：
腳踏後移〈過彎才不會磨到腳踏〉
前岔換油換彈簧〈換完比較不會觸底〉

想買酷龍最大的問題是對"檔車"要有決不熄滅的熱情，不然後續帶來的不方便都會讓你慢慢的出現要把酷龍賣掉的念頭

原文由 Tsoda 於 2009-6-2 12:37 AM 發表



鏈條不會動力流失+畢竟是150CC
而且檔車換管的效果很明顯
上下學騎酷龍方不方便就要看讀啥學校了
像我讀淡大我整個很囧

老實說我馬子很討厭我騎酷龍 因為位子小 不舒服
而且很難抱....

二手的話 只要不要買車行 里程不要太高的 都沒啥問題
酷龍倒是蠻推薦買二手的 因為一些制服改前車主都會改好
可以省不少錢~

其實沒什麼感覺
單只換管真的就好看而已
起步好像還虛了一點

小弟的酷龍單換管就有效果了耶
反到時擁有過的勁戰 ADDRESS JR
換管就真的只有"分貝馬力"

可能每隻管的效果+每個人的感受不盡相同吧~~

但能確定的是 換管能偷輕XD  
RC車業說酷龍的管有14KG之重...
真是誇張啊~

大大說的是原廠管14KG嗎?
其實也還不一定會買酷龍
不過是真的很想買
如果要買打檔車的話就非他莫屬
三樓的大大
13公升跑340一公升大約跑26
感覺油耗普通耶
還有點低...現在油真貴呀!!
話說今天第一次騎檔車
我同學的小雲豹
為什麼我起步後打檔會有零件要解體的聲音
我知道我打檔很不順
離合器也不敢全放....

油表完全沒格時，如果我沒記錯
有車友實驗是還能跑70公里左右
不過，通常最後一格一閃燈我就會去加油了
我的油耗數據是跑下面這個行程時的粗估

第一天
台南→旗山→六龜→寶來→梅山→天池→埡口→池上→瑞穗→花蓮市→太魯閣

第二天
太魯閣→天祥→碧綠神木→武嶺停車場→埔里地里中心碑→日月潭→塔塔加夫妻樹→阿里山加油站→石卓→嘉義市→台南

基本上以這般劇烈駕車的行程而言
這個油耗我還可以接受
不過今天換機油時，居然吃掉了100cc
接下來我要開始記錄平時通勤的油耗和機油量了
看來這次出團真的操太兇
第一次短少那麼多機油

RC車業說的  不是我說的...

我也騎過其他檔車
就是沒有酷龍的感覺...

酷龍非常的紮實(廢話 那麼重)
原廠就有中置+前後寬胎+超大油箱+後碟+油冷排
雖然其他檔車可以後天改中置+前後寬胎+大油箱+後碟+油冷排
但那些不知道要花多少錢...||
且其他車絕不能改的就是"骨架"囉
酷龍的骨架也是近期內的經典!!
騎起來好穩 有爽度

其實只看國內國產 不要拿國外的輕檔車苛責他
其實酷龍蠻不錯的!!

國產150的檔車  好像只有KTR和酷龍是4V的吧??
以檔車可以檔檔拉高轉的優勢來說
選擇4V的車是比較正確的!!
再來就是雲豹150版本和野狼...
引擎沒有平衡軸... 比較麻

光引擎... 選K牌比較好
KTR和酷龍的話  
如果買了會想改我上面說的中置+大油箱+油冷+後碟+前後寬框
那麼買酷龍會比較划算!!
而且骨架穩的多!!

如果要把酷龍當代步車
我想版大會瘋掉喔
與其說置物空間很小不如說沒有吧
其他小缺點上頭的大大們也有詳盡的說明了
我想版大最好找到車子試騎一下抓一下感覺吧
畢竟對一台8萬多的國產檔車別要求太多
跟著感覺走就對啦  自己能力範圍內的車
對自己就是好車囉 別太在意別人的說法啦
以我個人來說牽車以後跑了4500公里了
對這台車來說我覺得符合我的需求阿
加裝一些改裝品讓自己騎得開心就夠了
如果太在意別人的說法  只能勸版大別買酷龍囉