MAXXIS新輪胎 MA-3D

新輪胎還沒有使用心得可以參考,
所以先抱觀望的態度,等有使用者的心得分享後,再來考慮
目前原廠胎龜速使用中

再過陣子看看吧
看往後評價如何再決定要不要裝
摔車讓別人去摔就好了

原文由 leo01018 於 2009-6-25 13:30 發表
我以外行的來看這個輪胎
左右兩邊的胎紋用處雖小 但是也完全無用處
以正常的使用者 中間胎紋會比左右兩邊磨的快
就算左右兩邊磨光 也變成一般輪胎的樣子

很顯然你不明白，輪胎 ≠ 鞋子

鞋子的確需要有紋路，但輪胎可不同！

除非是在沙、土地（off road），那需要胎紋與大的胎塊才能發揮最好的抓地力

硬質乾燥地面上（EX：晴天柏油路）

輪胎的貼地面積 ＝ 抓地力

為何比賽廠車需要使用光頭胎？ 就是要取得最大的貼地面積！

就算買這條輪胎的人可能是通勤使用，但是機車轉彎，只要有些速度

一定會傾斜車身去抵抗離心力！

這個時候就需要輪胎兩側的貼地面積囉

原文由 jam39178 於 2009-7-19 23:36 發表


就算買這條輪胎的人可能是通勤使用，但是機車轉彎，只要有些速度

一定會傾斜車身去抵抗離心力！

這個時候就需要輪胎兩側的貼地面積囉

的確是這樣，但是一般道路畢竟和賽道是兩回事
以台灣的道路品質，會有什麼怪東西都見怪不怪
更不要說 沙 泥土
再說 通勤畢竟 也會遇上下雨 有沒有胎紋就顯得很重要了
尤其轉彎時

我實際看這條輪胎時 發現 那些碎痕其實非常小 也很薄
那些碎痕應該剛好可以嵌進柏油路面
實際效果 除非是有在賽道上試，不然 一般道路應該很難跑出它的極限
因為一般道路過彎時速也多會多快，差不了那一點點的面積

原文由 a63_9817 於 2009-7-19 01:17 AM 發表
再過陣子看看吧
看往後評價如何再決定要不要裝
摔車讓別人去摔就好了

你也不用這樣說吧 . 誰會想摔車 .

有用過的車友 , 熱心的將使用心得分享給大家 . 感覺上在你眼中就變成白老鼠了 ?

這樣誰還願意分享心得 ?

與以往的輪胎設計不太一樣哩...希望效果和說的一樣好...

最近想要換後輪了~ 因為平了~
有想要換這條~
不知道晴天雨天的表現如何?
有大大可分享一下嗎? THX

原文由 a82522033 於 2009-5-30 18:56 發表
對那兩邊的鑽石胎紋還滿好奇的 不知道在實際騎乘上的感覺是怎麼樣
會不會有跳動感或是震動...

光那個刻紋是不會照成 跳動或震動 太誇張了

不過不知道排水性跟摩擦力好不好

10吋的沒那摸貴啦!
昨天才 100/90/10 的含裝 880元 (含換氣嘴)
胎質比6029軟一點點
胎型尖一點點

原文由 blue3261 於 2009-7-24 20:18 發表


的確是這樣，但是一般道路畢竟和賽道是兩回事
以台灣的道路品質，會有什麼怪東西都見怪不怪
更不要說 沙 泥土
再說 通勤畢竟 也會遇上下雨 有沒有胎紋就顯得很重要了
尤其轉彎時

我實際看這條輪胎時 發現 那些碎痕其實非常小 也很薄
那些碎痕應該剛好可以嵌進柏油路面
實際效果 除非是有在賽道上試，不然 一般道路應該很難跑出它的極限
因為一般道路過彎時速也多會多快，差不了那一點點的面積

我想有泥沙跟雨水，就算是GP比賽用雨胎，也很難確保它的行車穩定

1.何況雨天來說，我自己也因為心臟小，只敢剎車 + 轉龍頭

會用到側邊的胎肉都很少~ （雨天也吃傾角者不適用）

2.而熱天，雖然你說可能可以完全嵌入柏油路面

但是也一定比全平胎面的輪胎抓地還要來的弱

基於以上兩點，我認為它的設計還是可有可無~

雨天抓地、排水力無明顯影響，熱天殺彎性能又輸人，頗為尷尬！

（單純以胎面設計來評論，無任何廠牌打擊之嫌）

（以上是我自己使用習慣與理論論點，請指教）