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討論~如何將引擎煞車減小

空燃比調稀,讓怠速下降..
再將節流閥開度調大...

原因不難懂,內燃機多念念... 哈哈

不要將空燃比調濃再去加大怠速螺絲,包準不加油門車會往前衝
原文章由 knifer136 於 2009-9-8 11:56 發表 討論~如何將引擎煞車減小7127
拉離合器...

(酸)

呵~阿銘大大...就算是檔車
有人這樣騎的嗎??...討論~如何將引擎煞車減小368

一碰到檔煞重就~拉離合器
那車還要騎嗎?

操控上最有效的當然是退檔補油
硬體上就是提高引擎CC數,
並改一次減速比或從二次著手
當然如果換曲軸
行程不同配重塊不同,也都是會改變..
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我叫金三順:「去愛吧,就像明天是世界末日一樣!」
Abrahanese Recordation BLOG
把離合器的彈簧給調緊 一w一
保證沒有引擎煞車

不過要小心這樣容易煞不住
而且容易衝出去 XDXD

[ 本文章最後由 siko24s 於 2009-9-8 18:27 編輯 ]

回覆 22# abrahamese 的文章

其實我都會降到剩十幾公里的速度拉離合器滑到紅燈線前...降引擎煞車唯一的目的就是這個吧!討論~如何將引擎煞車減小4554

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
原文章由 knifer136 於 2009-9-8 18:29 發表 討論~如何將引擎煞車減小647
其實我都會降到剩十幾公里的速度拉離合器滑到紅燈線前...降引擎煞車唯一的目的就是這個吧!討論~如何將引擎煞車減小4331

呵~速度降到剩十幾公里
想必是離紅燈線很近剩沒幾公尺了。

如果你是一檔一檔退下來,
那大概也是二檔
或退檔補油後的 一檔,

與其要這樣,
不如直接用二檔輕踩退到空檔,直接滑行到停止線。
而不是~拉離合器滑行,

原因很簡單,拉離合器其實並不等於"空檔",它只是切開不往前
它還是在跟壓版摩擦。
一直在拉離合器等紅綠燈,只會讓離合器片更快磨耗或是燒毀
你注意看,檔車騎很熟的人,停止線停下的同時
他已經變成空檔,離合器全放開了。

更不可能用高檔位慢慢讓轉速掉下來
且時速剩十多公里,突然拉起離合器滑行
到了停下來才慢慢退下來。