討論~如何將引擎煞車減小

若不想換回軟一點的大彈簧的話,那就加強慣性動力吧!
換稀一點的機油,普利珠加重1克,或加重電盤風扇(如光陽LDA7)
如此一來,會感覺引擎煞車感較輕微,反之則感較重!
減少引擎煞車感會較省油,但也更消耗煞車物件!

若從小彈簧著手的話,個人覺得不妥,這會造成離合器蹄片在
4500轉(視小彈簧硬度)與碗公分離,脫離引擎煞車的拉扯感,
當再摧油門時容易造成離合器接合的頓挫感,這個轉速大概落在
時速40左右,要是在這個速域騎乘時可想而知,一頓一噸的難騎.
起步感平順的話應在3500轉左右接合及分離.

[ 本文最後由 jingyu 於 2009-5-31 00:28 編輯 ]

暈.....博士一堆
拜託....引擎減速過快那是齒輪齒比的關係...
機油.調化油器.彈簧.電盤.風扇....那不過是鼻屎大的影響而已

原文由 gm8817 於 2009-5-30 23:14 發表
暈.....博士一堆
拜託....引擎減速過快那是齒輪齒比的關係...
機油.調化油器.彈簧.電盤.風扇....那不過是鼻屎大的影響而已

包括大彈簧的回壓力,CVT系統,齒比相差再多,轉速也是要回歸0轉!
之所以要加強慣性動力就是為了加強離心力與大彈簧的抗衡!
但是換來的是高速時上坡較吃力,但下坡會加速!引擎出力不變的話.

原文由 gm8817 於 2009-5-30 23:14 發表
暈.....博士一堆
拜託....引擎減速過快那是齒輪齒比的關係...
機油.調化油器.彈簧.電盤.風扇....那不過是鼻屎大的影響而已

那為了要讓引擎煞車減速慢一點就要去動齒比?
還是從簡單便宜又每1000公里就要更換的機油著手?
我自己用過5W跟15W的機油，連我這麼新手的人都可以感受到引擎煞車程度不同了
鼻屎大的影響也是有差阿 ( 而且對我來講還差蠻多的=　= )

可以考慮把怠速調高一點點唷

當初我就是這麼弄的

可是我的勁戰新車買回來引擎煞車還這麼大
目前騎了三年4萬5千公里,完全沒動過齒輪比,
就會有引擎煞車過大的問題出現耶.....
我也覺得可能是傳動方面的問題......^^"

拉離合器...

(酸)

我的車之前引擎煞車也很大

傳動清理跟燃燒室清理過後就明顯小很多了

原文章由 gm8817 於 2009-5-30 23:14 發表
暈.....博士一堆
拜託....引擎減速過快那是齒輪齒比的關係...
機油.調化油器.彈簧.電盤.風扇....那不過是鼻屎大的影響而已

那不好意思，請問一下
要齒輪改為多少才不會引擎減速過快?
齒輪比?
減速比?

既然都能稱上面回答的大大們是博士一堆
那想必大大你應該會有一套精準的解決方案才對?

換檔車

拉全離合就沒引擎煞車了

來亂的