討論~如何將引擎煞車減小

之前有爬文...
我把我吸收到的資訊打出來大家討論看看囉...
因為我現在的狀況也是引擎煞車頗大力的...(高低速回油都很明顯喔)

爬文得知引擎煞車過大是小彈簧過軟所引起的...
換硬的小彈簧會讓離合器提早離開碗公...可讓引擎煞車不至於那麼明顯...
可是僅有這方法可以解決嗎?
因為我也不想起步高轉的感覺...
或者有哪牌子的小彈簧可以讓引擎煞車減小但起步又不至於過高轉呢?
敝人現在引擎煞車已經大到一個恐怖的地步...
回油後座的人都會直接往我身上貼(如果是美女我就沒差.可惜不是 )...
自己本身往前傾也蠻大的...很不舒服呀...
話又說回來只有小彈簧會影響嗎?
本身用原廠大彈簧的時候並沒那大力呢?換了H7A才變這樣的(車子是奔騰G1)...
但我不想換回原廠大彈簧的說...因為H7A的加速反應很優...

爬文看許多人都有這問題...但似乎沒一個最好的解決方法...
大家針對這問題來討論如何解決吧...

要減輕引擎煞車 ... 換W數小一點的機油
效果保證
之前我油都換原廠15W-40
引擎煞車蠻明顯的
後來換過光陽F1 5W-50
放油門用溜的

原文由 a522523 於 2009-5-30 02:06 發表
要減輕引擎煞車 ... 換W數小一點的機油
效果保證
之前我油都換原廠15W-40
引擎煞車蠻明顯的
後來換過光陽F1 5W-50
放油門用溜的

話說...我現在也用嘉實多黑瓶5W50呢~
稀的跟水一樣...
引擎煞車還是那麼恐怖

原文由 plgshowdo 於 2009-5-30 02:40 發表



話說...我現在也用嘉實多黑瓶5W50呢~
稀的跟水一樣...
引擎煞車還是那麼恐怖

不是稀就滑

每家油品設計潤滑度不同

小彈簧換硬、
大彈簧換回原廠、
換輕量化風扇、
車電盤(輕量化)、
改ldb5或ncy改裝整流器~

這些都能使引擎煞車感變輕!

混合比調濃也是可以

多個半圈應該稍微就有感覺

小弟有改LDB5感覺效果不差.引擎煞車變小.滑行距離變遠

只不過加上改裝K&S雙曲盤.整個轉速有拉高
傳動需調整過!

排除傳動設計, 如果只單純考慮引擎煞車阻力的話,
引擎煞車的主要阻力, 來自燃燒室內的空氣壓縮阻力,
還有汽缸壁對活塞環之間的摩擦阻力,
而機油的潤滑度會影響汽缸壁對活塞環的摩擦阻力,
換潤滑好一些的機油, 可以減少引擎煞車的感覺,
我家的汽車曾換過不同款的機油, 潤滑效果好的機油,
引擎煞車的感覺會小蠻多的, 而且油門反應會更輕,
只是哪一款機油的潤滑比較好, 就只能靠使用經驗分享囉.

很簡單阿!!

把待速螺絲旋緊,讓怠速轉速變高些就好

但不要讓後輪快轉起來

建議阻風門做動完畢,轉速掉下後再調

還有一種就是配偏軟的大彈簧的傳動組合(珠子也要適當搭配一下)

讓它退檔的靈敏度減緩=引擎煞車減緩(研究傳動較徹底就曉得)

我倒覺得有適當的引擎煞車很好阿=回油再加速會較優=煞車皮可用較久

有適當的引擎煞車的速客達,用在跑山or市區會較優阿

如跑長途直線,引擎煞車較小的會較省油,尾速無風or順風比較會拉(優)

謝謝各位大大的指教...
已經略知1.2了...
那就先從最簡單的換別支機油做起吧 ...
謎：早就想換別支了...

話說...你們可真專業呀