新增 GSR仕輪大彈簧使用心得

原文由 ken4959 於 2009-5-31 12:42 發表
換1000轉應該會比較不錯吧

我原本的良輝盤怪怪的

改換成daytona

真夠省油

5500轉大約表速72~75km

daytona  價位因該很高~~

良輝有人說好 有人說壞

1500轉 我在想要配重珠

13g太輕  耗油+空轉吧  改天試試看全14g

不然就13g 12g 搭配1000轉玩玩

D牌普利盤跟銳馬的普利盤好像雙胞胎喔!!
肉眼分不太出來哪裡不一樣說...

可以考慮銳馬~

原文由 Tsoda 於 2009-6-2 00:17 發表
D牌普利盤跟銳馬的普利盤好像雙胞胎喔!!
肉眼分不太出來哪裡不一樣說...

可以考慮銳馬~

目前不考慮動盤子哩

koso還不錯

只是珠子 跟大彈簧不知怎配

KOSO不是跟S1一樣嘛

兩輪誌 後面有人KOSO盤+13G(NEX)

起步會浮輪欸

不知真假

原文由 ken4959 於 2009-6-2 17:27 發表
KOSO不是跟S1一樣嘛

兩輪誌 後面有人KOSO盤+13G(NEX)

起步會浮輪欸

不知真假

真假阿=.=

我也全13g+95油嘴   s1盤跟koso好像0...0

還是我改這隻白鐵半直通阿

油耗 直直落........有剩下1公里10幾的可能性..........

問題是大彈簧 還是珠子 還是管阿=.=

沒動缸管子換回原廠油耗應該會好很多...

我之前ncy黃金龍盤+13*3 15*3 裝這支沒那麼慘=..=

排氣管的差別不大...(小弟本身也有改白鐵)

個人認為重點還是落在大彈簧過硬...

我之前用S1+20%換回原廠大彈簧油耗就好很多了

更何況你的比S1還硬...

而且0~40會空轉 動力損耗大

肯定耗油...

其實一千轉的大彈簧配全13G很好用

起步不空轉 中速有力

提供參考試看看囉..

原文由 david213456 於 2009-6-4 22:51 發表
排氣管的差別不大...(小弟本身也有改白鐵)

個人認為重點還是落在大彈簧過硬...

我之前用S1+20%換回原廠大彈簧油耗就好很多了

更何況你的比S1還硬...

而且0~40會空轉 動力損耗大

肯定耗油...

其實一千轉的大彈簧配全13G很好用

起步不空轉 中速有力

提供參考試看看囉..

嗯    早知道就裝1000轉哩

後悔   

+20% 到底算是幾轉阿

20%的有比1000rpm硬一些,但是不知道有沒有比1500rpm的硬
我是拿s1跟仕輪1000rpm做比較,給你參考