address調整傳動加速一問

我也想知道你們都大概哪時在哪裡會集會一下!!! 我也要去啦~~~~

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]

原文由 ixixixix 於 2009-5-29 12:21 發表



版上真的蠻多add換大組的

雖然我自己也曾經想過要換大組的

最後卻沒有換



因為試過小組改裝離合器、小組原廠離合器、小組改裝離合器（加工過）、小組原廠離合器（加工過）、

實驗之後,我發現也不一定需要大組的

其實只要在(原廠)碗公跟離合器動些手腳也能有很好得接合效果




不知道您的噴沙碗公是怎樣自製的？

ncy離合器是全新的？有無加工過？

很好奇他的壽命大概可以多少？

大家交流一下～

ok,我的碗公其實是買原廠的給人家拿去噴砂的,地址約在板監站那,一次一百多,我還真希望有壓花代工的
ncy離合器其實是舊的,改裝只是把蹄片跟原本的交換,好讓代勾彈簧留用,約使用3~4000了,還很正常
我想請教一下,你的離合器跟碗公是怎樣加工的,我也想試試看
另外就是,六溝開閉盤還不錯,我現在溝道調成直溝,珠子又換回13g了,還是太輕會空轉,珠子可以再上重一點,可能要換成全15g了,現在還是一樣轉速跟時速都是直上,特性跟之前差很多,只是頭尾還是空轉,盤子沒拉開,我會再繼續換重珠實驗

[ 本文最後由 jior 於 2009-5-29 23:47 編輯 ]

我覺得你換的這一些~~~S-1押板拿掉~換回原廠~~這樣的感覺差座多~~~
因為S-1押版是2段式~0-60會悶~~60過後拉高轉~~波車拉高轉有加速~沒速度~~
建議換回原廠大彈簧~~我覺得重點在這2個的機率偏多~~別問我問什麼~只能說ADDRESS噴射車比Y-K-S車系難搞~我跟小胡大哥已經拆到不想在拆~~~~~市售盤幾乎已經入手多種~~X輝有盤子等報告數據出現吧!

原文由 vlex1177 於 2009-5-29 23:53 發表
我覺得你換的這一些~~~S-1押板拿掉~換回原廠~~這樣的感覺差座多~~~
因為S-1押版是2段式~0-60會悶~~60過後拉高轉~~波車拉高轉有加速~沒速度~~
建議換回原廠大彈簧~~我覺得重點在這2個的機率偏多~~別問我問什麼~只能說ADDRESS噴射車比Y-K-S車系難搞~我跟小胡大哥已經拆到不想在拆~~~~~市售盤幾乎已經入手多種~~X輝有盤子等報告數據出現吧!

ok,感謝,這兩個我會去試一試
x輝的盤子,剛好我朋友address有裝,配好像是8.5g的珠子,赤馬離合+仕輪碗公,彈簧好像是1500rpm的+mos管
速度很快,算是人家說的一氣喝成的,轉速跟速度的提升還滿同步的,而且快

原文由 jior 於 2009-5-29 23:36 發表


ok,我的碗公其實是買原廠的給人家拿去噴砂的,地址約在板監站那,一次一百多,我還真希望有壓花代工的
ncy離合器其實是舊的,改裝只是把蹄片跟原本的交換,好讓代勾彈簧留用,約使用3~4000了,還很正常
我想請教一下,你的離合器跟碗公是怎樣加工的,我也想試試看
另外就是,六溝開閉盤還不錯,我現在溝道調成直溝,珠子又換回13g了,還是太輕會空轉,珠子可以再上重一點,可能要換成全15g了,現在還是一樣轉速跟時速都是直上,特性跟之前差很多,只是頭尾還是空轉,盤子沒拉開,我會再繼續換重珠實驗

add沒用過噴沙的
不過以前騎的車有裝過
一陣子碗公的沙就會沒了
不過如果離合器有磨合好其實是ok的！

我加工的方法其實就是小胡大傳受的


● 原廠蹄片用虎鉗夾緊後用鋸條鋸出3-4等份(每一蹄片),深度盡量深(效果比較久),很多人畫的線都太淺所以效果都撐不久!

● 原廠碗公先用60號砂紙打磨過,再用大把的美工刀用力劃線,約3mm劃一條,反覆的在劃過的地方再次用力劃深!


原文出處 小胡大分想
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2123581&extra=&highlight=&page=1

完成照片 在p2 第24樓
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2123581&extra=&highlight=&page=2

不過建議既然碗公要劃線,就劃密一點、深一點效果會更好,可以稱久點

原廠離合器＋原廠碗公加工完成後 ,效果不輸ncy加工過的


我是沒換開閉盤,不過我裝得是吉村管

所以起步也是有點空

我配14克＋原廠大彈,轉速不會太高

給你參考一下

原文由 jior 於 2009-5-30 00:41 發表

ok,感謝,這兩個我會去試一試
x輝的盤子,剛好我朋友address有裝,配好像是8.5g的珠子,赤馬離合+仕輪碗公,彈簧好像是1500rpm的+mos管
速度很快,算是人家說的一氣喝成的,轉速跟速度的提升還滿同步的,而且快

那這樣的配置傳動磨耗不會很快嗎？

長期高轉、熱衰竭程度應該也會嚴重吧？

例外油耗

可以麻煩請教一下你朋友看看嗎？

給大家做個參考

原文由 ixixixix 於 2009-5-30 01:09 發表



那這樣的配置傳動磨耗不會很快嗎？

長期高轉、熱衰竭程度應該也會嚴重吧？

例外油耗

可以麻煩請教一下你朋友看看嗎？

給大家做個參考

喔,這是良輝盤的特性,不是用原廠珠子,是GY6珠子,特性跟原本的普力是不同的,他買來附的珠子本身就這麼輕了
油耗的話我問問看,但是不要太期待,我是覺得因該不會很好看

[ 本文最後由 jior 於 2009-5-30 13:10 編輯 ]

原文由 ixixixix 於 2009-5-30 01:06 發表


add沒用過噴沙的
不過以前騎的車有裝過
一陣子碗公的沙就會沒了
不過如果離合器有磨合好其實是ok的！

我加工的方法其實就是小胡大傳受的


● 原廠蹄片用虎鉗夾緊後用鋸條鋸出3-4等份(每一蹄片),深度盡量深(效果比較久),很多人畫的線都太淺所以效果都撐不久!

● 原廠碗公先用60號砂紙打磨過,再用大把的美工刀用力劃線,約3mm劃一條,反覆的在劃過的地方再次用力劃深!


原文出處 小胡大分想
http://forum.jorsindo.com/viewth ... ghlight=&page=1

完成照片 在p2 第24樓
http://forum.jorsindo.com/viewth ... ghlight=&page=2

不過建議既然碗公要劃線,就劃密一點、深一點效果會更好,可以稱久點

原廠離合器＋原廠碗公加工完成後 ,效果不輸ncy加工過的


我是沒換開閉盤,不過我裝得是吉村管

所以起步也是有點空

我配14克＋原廠大彈,轉速不會太高

給你參考一下

ok,感謝,我原廠離合器皮以前也有用布蘭達去劃過溝,效果真的是還不錯,不然我這次也把NCY的劃溝好了
碗公的話就等他磨平我再來劃線好了

原文由 jior 於 2009-5-30 13:08 發表


ok,感謝,我原廠離合器皮以前也有用布蘭達去劃過溝,效果真的是還不錯,不然我這次也把NCY的劃溝好了
碗公的話就等他磨平我再來劃線好了

記得劃線要深一點唷

不然再ncy會很快磨完

試過之後你會愛上他的

原文由 ixixixix 於 2009-5-30 13:27 發表





記得劃線要深一點唷

不然再ncy會很快磨完

試過之後你會愛上他的

呵,沒問題,用布蘭達割的都很深