g5 150 fi 想改煞車系統&避震

小弟的G5想改煞車系統&避震
不打算改傳動跟管
因為我小孬孬怕噴射版的改傳動容易出問題
而且傳動大家幾乎都是改起中速，我不想掉尾數就更沒有要改
都沒改傳動了，所以管也沒改

因為想要煞車比較利點跟平常會走山路(仰德)
所以避震打算改GJMS的前叉跟GP3
不知道大家推不推

至於煞車系統
小弟原本想改NISSIN的對四，但後來上網爬文
發現網上說：「如果沒有改傳動、管和缸那些的話，用原廠的就夠了，因為原廠的煞車系統，機車製造廠當然精算過，該車適合多少剎車力，多了跟少了都危險，所以基本上原廠的剎車組件力道配置可說是有基本的安全的。」  資料來源
所以小弟後來想說換改金屬油管跟競技用來令
想問說前輩們我這樣改可以嗎？還是說我其實可以改對四？謝謝

P.S. 關於金屬油管，小弟上網查發現G5原廠就是金屬油管了，但小弟的車是今年3月出場的，我自己看好像不是金屬油管，捏起來像橡膠摸起來也像橡膠，還是說她裡面是金屬的只有外面是橡膠@@？
相片補遺


[ 本文最後由 85323342 於 2009-5-27 22:31 編輯 ]

煞車你可以先換來令試試看阿
我用雞牌的不錯用

建議先從來令片開始換吧
來令片是是最簡單也最省錢的
再來再試卡鉗  碟盤  金屬油管
如果換了感覺夠了那就不需要多花錢了

感謝b00449 大的推薦

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所以依照dighame大的意思
換完來令在換卡鉗、碟盤、金屬油管這樣接下去？
原廠碟盤就240MM了，我還想說碟盤可以不用換了...
所以我不夠的話需要換到260mm？

前碟煞

可以換原廠金屬油管+灌DOT4煞車油+換來令
碟盤換成RACING FI 240MM浪花碟，爬山 散熱很好 一片好像1千左右

我戀橘G5版本也改成RACING FI碟盤了 我早就叫料自己換掉了



後避震
比較覺得可以考慮 RPM X-PLUS@@+油壓彈簧可調 OR G2 +油壓彈簧可調
雙載不用怕軟到底
單騎還可以很舒適



前叉也要整理

參照我文章
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2123587

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-5-27 22:52 編輯 ]

順序好像不太對吧...
我覺得來令片跟油管先考慮
換了之後真的還是不行再考慮換卡鉗跟碟盤...
不過如果換了制動系統前叉沒有動過的話
有機率會出現剎車點頭的問題
個人看法與你分享。

疑 RPM X PLUS

看起來好像毆老師喔

怎沒考慮GII勒?

改煞車系統之前  也是還有輪胎方面的問題吧  ?
在好的煞車也是得配上抓的住的輪胎
不然到時候煞車系統好了
卻發現  ..  前輪怎麼老是抓不住在那邊機機叫   
後輪打滑容易自己救  前輪一滑可能給醫生救了

先改來令片不錯哦
我碟煞也有換雞排的
整個就跟原廠差很多
而且碟盤也才220

輪胎先 BT39 BT601 DM-1107 都不錯
再來是來令 NISSIN的
再不夠AQ良身訂製 金屬油管
再不夠對四卡
再不夠+大碟

再不夠...溜直排輪吧