[詢問]T牌對6的手感會比N牌對4的軟Q?(以解決)新增卡鉗座問題

這幾天爬了好多升級前制動文章   還是有些問題不是很清楚!
所以在這問幾個問題  希望有版友能提供一些意見!感恩!
我的車是G5 12吋 右卡單2 原廠240MM碟盤!

這幾天常載著限速到處跑  覺得前煞車越來越無法達到我的需求! 表速大概60~80左右按前煞車要按很大力才會有比較明顯的煞車效果! (煞車油~煞車皮~碟盤都檢查過)因此想升級前制動!只想升級卡鉗.其他保持原廠!

在爬文之後.小弟到Y拍搜尋相關賣卡鉗的商家!

第一家專賣2手卡鉗大多是TOKICO或是NISSIM對4對6 或是輻卡!
小弟自認為還不太需要用到輻卡!所以已N牌或T牌基本對4為考慮!

詢問賣家卡鉗手感方面比較接近原廠的!賣家回答是TOKICO對6????我很驚訝!賣家說沒錯!
想請問大家一下  對6的手感會比對4的更接近原廠手感嗎?


第二家是賣SRB跟FRANDO卡鉗新品 好像沒有很多人用 但是卡鉗看起來還蠻漂亮的!

訊問SRB基本對4的價錢之後再問他卡鉗座是否有現成還是需要訂作? 賣家回答 G5右卡的話SRB有對應原廠260MM
(我記得我的車是240MM怎會是260MM !我開始懷疑賣家)

又問是否有G MAX仿B的對4卡鉗!
賣家回答  仿B他不敢幫客人裝 裝2顆到3顆總會有一顆會有問題!會有咬碟盤的有空氣放不出來的!

所以我想問一下各位版友 1. G MAX的仿B右卡鉗一樣是PGO原廠的吧?還是一般市面做的呢?真的有這麼多問題嗎?
  2.G5 新版 12吋 右卡 是240MM對吧?
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目前小弟考慮換裝G MAX 紅色對4卡鉗~比較重要的問題是卡鉗座.很多店家真的是#$%^!#$

我很確定我的碟盤是240MM...店家卻說應該是220MM吧!整個很無言~~

也有店家提議改成260MM這樣卡拑座就有現成的了!

考慮到價錢問題目前不會想換260MM!    想問是否有板友使用G MAX對4卡鉗 而卡鉗座可以不用訂作

有現成的可以使用!(240MM碟盤 右卡鉗座)

(批哩啪啦打一大堆  感謝大家看完  先感謝肯幫忙回答版友!)

[ 本文最後由 BMW-M5 於 2009-6-24 13:32 編輯 ]

仿B的有問題PGO早就倒了... 很逗趣的賣家...不要找他買吧~

FRANDO的卡鉗漂亮又不怕被偷，用起來沒也沒什麼問題，手感挺Q的！
我是用SRB的輻射，FRANDO是SBR的牌子之一

個人覺得  N牌的卡鉗對4應該就很夠用了  夠犀利   但似乎真的沒T牌那麼的Q  至於T牌對6卡鉗  雖然是對6  但是它的手感確實比較Q一點  但感覺煞車力道老弟說就沒那麼犀利了(聽我老弟說的...)   所以大大您可以考慮看看  而第貳家賣家所說的對應260碟盤的卡鉗座  應該是他誤解G5 12吋的原廠碟盤大小  應該不是騙你的  不過卡鉗座真的要好好確認是否對應你的碟盤  否則卡鉗買來後會因為無法對應卡鉗  而面臨得訂制卡鉗座的窘境   到時會更煩惱的

[ 本文最後由 jackyal 於 2009-5-26 17:08 編輯 ]

要Q就不要T牌對六，特別你又是拿來跟N牌對四比~

實際手感
N對四大勝,T對六只會讓人想把它拆掉

好奇問一下
那T牌對四的手感呢...(差點打成口感 Q來Q去的 )
最近有想要換個卡鉗

首推NISSIN對四
想要視覺的話可以用TOKICO輻射
這兩顆都有用過手感都很好
對六的話需要總邦來搭配才會有比較好的手感

話說~第二張照片是小弟以前騎GSR照片~
我可是第一台GSR給黃大哥裝NISSIN對四的車友~

我個人是也覺得NISSIN對四可能會是最適合你的!!

仿B+競技來令片.....
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C/P值暴高

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一般市區通勤~基本對四就可以了~

輻射就沒太必要....

FRANDO卡鉗=SRB差在顏色(?)

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仿B有分台製跟PGO原廠

兩者是完全截然不同的東西

[ 本文最後由 sg9522036 於 2009-5-26 23:44 編輯 ]

不好意思~小弟詢問大家一個問題~如果要改金屬油管我需要買哪些零件呢?油管一定要..墊片用舊的就可還是?需要幾片呢?還要什麼我真的不知道!!!