DIY G-MAX更換後煞車皮

原文由 C調 於 2009-6-10 07:51 發表
有很多對2的可以選阿
雞牌  ZESS  KOSO  CBS  B牌原廠的對2來令片
K&S 等等不過真要耐用跟安全性的話  建議
卡鉗跟總邦一起換B牌最直接   有點勸敗的感覺  
不要誤會參考參考

不換B牌卡鉗也是可以啊~
可以換Brembo競技版的GG金屬燒結來令XD
或是換NewFren的碳纖維競技來令也okXD

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ンン [/url]

反正都是勸敗就是了...Orz

話說，C調大~ 您的後卡會吃單邊嗎？我原廠吃很大，聽說雞牌也...XD
您的表現上如何呢？
請您多多指教^^

抱歉抱歉  被你說中了真是勸敗了

但真的好像只有換卡鉗比較理想  好像是吧

你說吃單邊喔   G　ＭＡＸ２００的原廠後對２好像是通病喔

當然我的也不例外　 　因該問題來源是卡鉗給的力道不平均吧

用了8000公里眼看還有一點點的煞車皮

但礙於每天多要騎車的安全性考量只好  請他退役啦

換上這組OＴAR  聽說不咬碟盤  耐高溫700度

換上後去試騎了一段  感覺還可以但還試騎等1000公里再報告吧

至於上一組  ZESS煞車力道跟靈敏性多很有一定的水準

缺點是每個禮拜清一次碟盤跟輪框  因為它的煞車後的煞車皮粉蠻多的

以上

[ 本文最後由 C調 於 2009-6-29 07:24 編輯 ]

那是OTAR拉.......



就是普利盤騎一騎會爆盤的牌子....

不過聽說效果很PRO

甚至爆掉還是要換一樣的

(等等..這裡在講煞皮).....



今天參加箱子團.阿松大也推薦我OTAR的煞皮

可否分享一下使用心得呢





突然看到..售價$ 1200 NT

阿蛋沒看錯吧!?

[ 本文最後由 林蛋 於 2009-6-28 23:21 編輯 ]

蛋兄　　抱歉我馬上修改文字

至於價位１２００是它廠商貼的

實際價位４５０至５００吧

目前覺得還可以接受反應度至於耐磨還在側

我發現4v的後煞車要換似乎沒這麼好換...

有兩支插銷要拆@@?

差不多拉

先使用一字起子.

轉開插銷外兩個黑色塑膠蓋..

再使用5mm內六角.先轉鬆插銷.

都轉出來.叉銷先別抽出.

再使用12mm T桿 .轉鬆 .鎖卡鉗座的螺絲.

兩支插銷抽出即可.

接下來你應該就看得懂

了解了解XDD

謝謝您的解說XDDD

明天來拆了這玩意...