G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串

請問各位大大，最近想要改汽缸，不過不知道61剛能否直上，因為不太想車CASE，
所以想請問各位大大能否告知一下61綱要部要車CASE

不用...六二才要車...改大建議汽門座擴孔,汽門內移,曲軸平衡,連桿強化,曲軸誤差零條
CVK30+250空濾,或裝Simota 香菇頭,驅動齒,惰齒換恰吉150的,再一支直通黑鐵白鐵隨便,前段不要使用太大的,建議CR的直通黑鐵即可..

可以針對要改裝的物品列一下明細嘛??
我想知道這樣買來材料約是多少錢....

謝謝您了..

感謝2樓大大嘿~現在就來去問改缸價錢~剛好有朋友有GMAX用的毒蛇可以直上
問完價錢再回來跟3樓的說改缸價錢

自己DIY嗎?!還是交店家做?!預算.花費底限在哪?!自己DIY省個工錢約5000上下吧!
確定要改裝的目的.項目.總花費(改裝後的相關配套也要考慮進去),使用的的零件.品牌.製造方式等都會引響花費!
基本就是光改缸還須加排氣管和換油嘴.調傳動,不過成效有限,倒是感覺起步.扭力會好些

今天到台北賢x問過她說要車~所以我到另一間去問
不過另一間說要問問看~所以暫時放棄~
不太想車引擎

看完列表之後...我想我還是原廠順順騎就好了
感覺這樣改下去
花費會不少阿

superfat_turtle

CVK30+CR黑鐵三合一+250空濾的部分+齒輪=大約3400+3600+1200+1100=9300$上下,買便宜的別虧我..(上下)
引擎的部分...換新的地方只有..進排汽門各兩支,活塞,活塞環,連桿,缸套,鳥嘴螺絲,鳥嘴座,汽缸井墊片,汽缸墊片,缸頭油封..其他的都用舊的去加工....也沒幾樣...引擎部分沒啥好報...只要是DIY都很便宜,但怎麼加工,修正...那就是經驗...每一家報的都不一樣...改出來的東西也不一樣...所以有興趣的就PM吧!!!

阿發

恩...我這邊基本上是工作室...改缸不管是對店家,還是對我來說應該都是工式...不過我們只做全套
你也可以說我想賺比較多..但有20000KM兩年的引擎保固..一般店家應該不敢吧....全車不含懸吊..
引擎,傳動,供油,進氣,0~120 700公尺保證班....尾速保證壓135以上....還含週邊那麼多東西...預算當然不會低囉!!!!

spring21840

六一真的不用車...除非你以後想裝更大的活塞...比較快的方法..你可以跟我約時間我有車讓你試!!
有店面,....有需要,想了解的話可以PM我...試過車再決定!!

angle0331

花費當然不低囉...!!但動力,耐用度,有一定的水準,哪一家改裝店引擎跟你保固兩年的呢?!!


補充一下,閒X的品質與技術相信玩過G-MAX的人都很清楚,你的需求到哪...你就去哪個店家!!
同樣的東西有人願意花比較多錢..也有有人覺得沒那個價值!!!..所以店家沒有絕對的好壞...乃是你信不信任,而他有沒有達到你的要求罷了......


[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-7-18 15:17 編輯 ]

感恩感恩...

我大約了解了~有問題會PM的~~

何大也是台北人吧!有空會去請教的...

G-MAX 4V真的可以直上61缸

~自己的G-MAX 4V就是直上61缸~
上完之後,不拖齒輪還真難騎
重摧油門轉速隨便都8000RPM左右
訓車中表速還沒過110KM
普利只剩2MM就全滿了(新裝上去的)
有空可以相約喇喇賽

為什麼只改61~因為我體重才53-55間
61就很夠我用了
馬子也才40多公斤
雙載都還沒100公斤
知足就好