噴射G5 150故障燈送保固過程

由於小弟的車，很常亮　"兩長五短" 故障燈，原先以為SR30AC會自動排除故障，
所以也不怎麼去理他，讓電腦跑完３次再重開電門就會自動排除，一直到牽車第8個月，故障燈爆閃機率越來越高
第一次牽去車行，車行先幫我檢察噴射油嘴，
把噴射油嘴洗的超乾淨， 但是過沒多久又亮故障燈(不到３天)，第二次回原購車行，
車行把此情形打去總經銷服物處詢問，總經銷超阿沙力的說把Ｇ５的ECU換保固
隔２天就把原出廠G5 ECU換掉，真是就甘心～，聽說材料行拿料一顆要8000以上
常會亮故障燈的SR30AC(G5 Fi 150c.c 12'(前後110/70/12) 或是  2008.08之後出廠的噴射車種
有問題的一定要趕快回去檢察哦

[ 本文最後由 jj3546 於 2009-5-23 15:38 編輯 ]

放這麼久都沒人推...不是沒有原因滴....
建議樓主標題修改一下，把"噴射G5 150故障燈維修"改成"噴射G5 ecu故障送保固過程"....會比較符合內文...

我的車也是SR30AC，是沒有這種問題發生，去年９月牽的到現在都沒什麼問題，頂多避震裡面那塊黑色的去磨到彈簧，不過去給車行調一下就好了－　－（不能保固）氣死人！！！
不過我覺得這款型號得還不錯騎就是了！

謝謝糾正 　已修改，沒有人推沒關係，至少要讓大家知道有人換過保固了
要懂得和車行溝通才是最重要的

想不到也有人跟我一樣..
我一樣也是兩長五短..
目前換了顆新的ECU給我了..測試中!!

請問我是在"打開電源"後才有亮燈
還沒發車之前都會亮
然後"發動車"之後就不亮了
這樣有算正常還是故障呢?

原文章由 raxtm 於 2009-11-15 17:39 發表
請問我是在"打開電源"後才有亮燈
還沒發車之前都會亮
然後"發動車"之後就不亮了
這樣有算正常還是故障呢?

剛開始打開電門會亮三種燈..機油燈..電池燈..故障燈..右邊一個左邊兩個..
通常都是轉速針跑一圈之後過了一兩秒..三種燈都應該會不見
如果故障燈後續開始會閃的話..注意看的話..會有幾長幾短的燈號出現
依據你的燈號看是出現什麼問題..
如果都沒有..那表示都正常

引擎故障指示燈在打開電源後會亮 2 秒(自我檢測用),
之後熄滅,若再出現閃燈,就表示 ECU 有故障碼存在,
此時車輛都是未發動狀態

發動後不再進行故障碼閃燈顯示,而是動態警告燈:
1.不亮燈:表示無故障碼,或是無關緊要的故障
2.亮燈:表示有故障碼,建議找車行/服務站檢修
3.閃燈:表示有嚴重故障,最好馬上停車檢修

謝謝上面兩樓的回答
對於燈號警示了解許多
最近看燈又不亮了，送原廠說是噴油嘴髒掉
回來沒幾天又亮了
過幾天又不亮了
就不管他了

請問您送保固的時間多久阿??
會不會過好幾個禮拜才能拿車