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讓人有點無言很堅固的CUXI

来源: gx025 2009-5-21 23:14 只看這個作者 |閱讀模式
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090521/78/1jv81.html

看過這篇報導後我突然覺得CUXI很神....

雙載滑倒可以滑到30公尺<這加速力也太強勁了>

我單人騎G5滑胎滑不到5公尺就停了它可以滑到30公尺 厲害厲害

更神奇的是....

<先為兩名不姓的人默哀3分鐘> <出門騎車在外記得一定要帶全罩式安全帽以免悲劇發生>

竟然車主跟後面的乘客都壯烈犧牲了竟然CUXI沒有重大損傷只有外殼擦傷

YAMAHA品質果然很耐!!

話說我身邊有挺多的朋友都會騎CUXI出事這.....真的不知道該怎麼解釋

常常聽到的都是騎CUXI在轉彎的時候發生意外

我不知道該說什麼

老實說我不是很喜歡這類車型的機車

感覺很小 在壓彎的時候有說不出來的怪 感覺就是不對

可是....

CUXI MIO MANY 等等車型的車子又是賣的挺紅火的車子

我的看法是除了價位比斜板造型的速克達便宜一點以外我真的找不到這種類型的優點

但是看了這篇報導後我突然覺得CUXI好像挺耐撞的

老實說像是G5 RACING 新勁戰 常常都有人在討論撞車後三角台壞掉 車台壞掉 前叉歪掉等等的問題

竟然這些高價車不比一台CUXI來的耐撞 這真的是一件很玄的事情

<另外附加MIO好像也很耐的感覺 我身邊的朋友很多都騎MIO摔了又摔也沒什麼修也是照樣騎的嚇嚇叫 真是佩服>

可否請資深的大大們來討論一下
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網友回覆33

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車身車重  需考量

摔的地形也要考量 (路面的材質 柏油 水泥 磚塊 陶瓷???)

Y牌的三角台 都是實心的  基本上都比 K 牌  S牌 來的堅固了(不過大力還是得歪)

最後.....
衝擊的力道大  可是要是路面多半是泥沙   車子要滑更遠 我想力道在大點 還是有可能的

底盤低  也是優點  (GTR 底盤也不高呀.....)  可是面對 台灣的越野路面  嘖嘖?
Fighter 150(紫白)
MSP 前後避震 (紅)小燈 LED紅(All)
GSR  排氣管(偽?) G5盾牌小燈 Jet Power擋泥板
3#
gx025 2009-5-21 23:43 只看這個作者
原文由 xerxes7828 於 2009-5-21 23:34 發表
車身車重  需考量

摔的地形也要考量 (路面的材質 柏油 水泥 磚塊 陶瓷???)

Y牌的三角台 都是實心的  基本上都比 K 牌  S牌 來的堅固了(不過大力還是得歪)

最後.....
衝擊的力道大  可是要是路面多半是泥沙   車子要滑更遠 我想力道在大點 還是有可能的

底盤低  也是優點  (GTR 底盤也不高呀.....)  可是面對 台灣的越野路面  嘖嘖?


三角台不都是實心的嗎?

映像中是這樣子

如果是空心的真的撞到就歪好像很黑心耶.....

老實說之前騎G5滑胎雷了一下三角台就掛了....

騎是可以騎可是就變成車頭歪歪的

老實說當時要換新的三角台我就在想....

怎麼三角台這麼脆弱

在論壇中長期來看真的很多人都有這種現象

另外...

台灣路面這麼爛對低底盤的機車不是很危險嗎?

怎麼大家都還在做???不解?

別說機車騎起來很難過

我開車都會覺得路爛巴巴的開到哪裡都是凹凹凸凸的只是因為汽車椅子坐起來比較沒有那麼劇烈的振動而已....

對政府的道路態度真的也很失望

回覆 #3 gx025 的文章

G5三角台讓我覺得真的不堅固...
同學只是小雷殘 結果就歪了 讓人有點無言很堅固的CUXI3612
人連擦傷都沒有耶...

聽說  三角台歪掉
是為了保護車台不受衝撞力而變形
請問各位是否有這說法!?
5#
bgyl 2009-5-22 00:04 只看這個作者
沒錯沒錯...

看過好幾台sym的三角台和kymco的...都是空心管,管壁厚而以

再來就是三角台座給軸心插入的地方也不夠深...
6#
gx025 2009-5-22 01:34 只看這個作者
可是像CUXI那樣摔都沒事真的是很玄耶.....

照理說前叉 三角台 車台老早就歪掉了竟然沒有?

真神奇...

要是G5那樣滑出去我看前叉 掛了 三角台掛了 車台重傷 車殼裂開

新聞上的照片竟然殼看起來都還好

YAMAHA到底是怎麼做的....
我之前在下坡雷出去 滑了也是三十多公尺

修了一萬四
我連尾燈 馬桶都噴掉了

這CUXI太誇張吧~~~~~~
8#
gx025 2009-5-22 02:48 只看這個作者
原文由 夕音靜月 於 2009-5-22 02:01 發表
我之前在下坡雷出去 滑了也是三十多公尺

修了一萬四
我連尾燈 馬桶都噴掉了

這CUXI太誇張吧~~~~~~


真的很誇張....

我不知道是個案還是全部的CUXI都這樣

至於我身邊有修CUXI的幾乎都只是換刮壞的殼

還沒人換到三角台 車台 中柱 吊架等等的

避震也都是改裝才換的

我真的很難去想小車會比大車來的耐用>_<

這個事實真不敢相信
我上次撞護欄也是前叉首當其衝嚕下去
然後前叉沒事讓人有點無言很堅固的CUXI5185
三角台爆歪的,歪了60幾公里騎回去...

可是換過三角台都有後遺症
龍頭感覺就是不對
太鬆了....
找不到以前緊緊的感覺,老闆還跟我說鬆一點比較靈活
可是我喜歡緊緊的穩度讓人有點無言很堅固的CUXI365
Online
10#
sz 2009-5-22 13:12 只看這個作者
三角台脆弱?
換個角度想想,有衝撞,總一定要有零件來承受/緩衝撞擊力量,
如果三角台夠強硬,接下來誰倒楣? 輪框? 前避震? 車台?
若各位認為換車台、前避震、輪框比換三角台好(便宜 OR 好換?),
那就去補焊,將三角台改得夠強硬吧 讓人有點無言很堅固的CUXI4160

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2009-5-22 13:14 編輯 ]