化油G5油耗表現

新車
08.05出廠化油G5

牽車去加油

加滿
4.83公升

騎到第二次加油

加滿
4.86

總共跑了183.3KM
平均油耗38 KM/L


轉速都固定在5-6千轉在跑
本人體重62KG
載人(62KG+62KG)跑了60KM有
油都是順順催
紅燈等太久(70s↑)有熄火

磨合期
對於這樣的油耗
還算滿意
待磨合後是否能達到40KM/L以上

08.05出廠化油G5...

08 .05是2008年5月的車嗎?

這麼久的車了 還買的到喔 真令人驚訝

還是你去年買來放到現在才開始要磨合...

當然是庫存車阿

聽說還是剩最後一台(黑)的@0@

轉速5~6千在騎的

這位大大你真的是騎G5 125嗎?

我騎G5 150普通市區都要騎到6千轉了 油門3分之1

這於省油的部份 個人認為G5 150會比125有省油的感覺

油門不用一敗就有125一敗的加速力了

相對的動能的表現上150油門拉轉的少 油耗會好看很多

而且G5 150最刺激的轉速域是在8000轉~8500轉加速力很贊但也是轉速最難上去的部份

如果是在養車的話

建議的養缸方法初期3000公里前600以前換油 1000公里前適度的拉轉然後200~400換油 裝上磁鐵螺絲

對養缸有很大的幫助 齒輪油我建議跟機油一起換 給店家換太貴可以買一箱回家換

原廠齒輪油買一箱換算可來一條才幾十塊就算油品不是最高級的但是起碼油的狀況是在很新的狀態下

養到鐵屑量很少時就可以開始慢慢的騎快車了

但也是要勤換油

這是讓汽缸不吃機油的方法

我騎G5 150普通市區都要騎到6千轉了 油門3分之1
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我催到6千轉時速最高60
如果你的跟我一樣的話
代表150 跟 125 的差別只在扭力 馬力是差不多的


這於省油的部份 個人認為G5 150會比125有省油的感覺
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省油 應該還是要實際測試過吧 路況 天氣 .. 都會影響
只是PO上來給大家參考參考

省由阿，根機油、化油器混和比也有差、當然還有載重、車主熱不熱血

跑長途最高有1L/45KM

附上檔案自己下載看就知道了
車種G5 150 110/70/12特仕版 引擎、傳動、排氣管皆沒改

新車我騎過40KM/L
常雙載 ~ 沒訓車，要超車油門一樣給他灌下去
自從開始熟悉車子性能後現在油耗都在32.33徘徊 ....

我是騎G5 150化油版
自從將珠子配到15.5gx6後
總里程2萬3
平均轉速5000~5500rpm
平均速度70~85km左右
(因為引擎吃機油牽去給人換汽缸了 所以要重訓車了)
原本平均油耗在37~45km/l
換了以後目前加過3次油
                                          第一次 距離 220km 加滿油4.6公升 平均油耗 47.8km/l
                                第二次 距離 210km 加滿油4.5公升 平均油耗 46.6km/l
                                第三次 距離 243.5km 加滿油5.2公升 平均油耗 46.8km/l
現在都超省油的

原文由 Kaikaixq 於 2009-5-21 23:07 發表
我騎G5 150普通市區都要騎到6千轉了 油門3分之1
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我催到6千轉時速最高60
如果你的跟我一樣的話
代表150 跟 125 的差別只在扭力 馬力是差不多的


這於省油的部份 個人認為G5 150會比125有省油的感覺
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省油 應該還是要實際測試過吧 路況 天氣 .. 都會影響
只是PO上來給大家參考參考

G5 125跟G5 150轉速有差

G5 125轉速拉升快可是動力並沒有跟著突飛猛進

G5150轉速起步很快就6千>>>>>7千>>>>7千5>>>>8千>>8千5>朝著9千邁進<時速13x摟>

雖然G5150 轉速於7千~8千之間是中速開始在拉的階段

G5 125 相反 起步很慢無力 中速加速力開始上來了

尾速又開始沒力了轉速拉到9千已經沒有在加速度的感覺了

G5150拉尾速卻有力量源源不絕上來的錯覺

我市區騎G5 150都是6千多轉載騎的 時速都70上下 重點是油門才拉3分之1

如果是以前我騎的G5 125在市區起步先油門一半再說轉速先拉到7千5

為何起步只拉一半我個人是感覺起步油門一敗也不會快到哪裡去

G5 125 都騎5~6千轉很難啦....速度真的很龜時速3x開始慢慢往上加這....樣誰受的了阿>_<

在市區騎龜速也很危險耶後面一堆車在你後面壓力挺大的

5~6000轉........
好險是在訓車......
不然叫我在這段轉數騎可能會受不了吧..