4代DINK150自動阻風門（B/S）的問題

小弟最近欲改裝LDB5上4代DINK150，一直擔心自動阻風門燒毀的問題，但經上次幫朋友雷霆改裝LDB5的經驗，發現4代DINK150似乎也是CDI控制自動阻風門，不知是否有改過的先進能指點一下，謝謝

想請教您的愛車出廠年份

我的是以2顆二極體並聯的方式去處理的

原文由 小頑皮 於 2009-5-21 00:21 發表
想請教您的愛車出廠年份

我的是以2顆二極體並聯的方式去處理的

您好，我的車是2007年5月出廠的..

果然是比我的新
那就建議您整流器裝上後測量一下B/S的電壓數據
或是仔細翻查您愛車的線路
若是如您所說的
那就恭喜您了
這樣可以省掉很多工序及零件

原文由 joy330 於 2009-5-20 13:14 發表
小弟最近欲改裝LDB5上4代DINK150，一直擔心自動阻風門燒毀的問題，但經上次幫朋友雷霆改裝LDB5的經驗，發現4代DINK150似乎也是CDI控制自動阻風門，不知是否有改過的先進能指點一下，謝謝

您好，請參考這幾篇~~希望有幫助!!

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=LDB5
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=LDB5
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http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=LDB5

下午開始施工，先檢查原廠KM1時 B/S 電壓，直流檔無法量到電壓，該不會...果然..切到交流檔量到約10V，看來DINK150 B/S 都是吃A.C.G 電力的，轉速提高電壓反降至5V左右，這點不知為何...
裝上LDB5後，直接量B/S輸出端，電壓怠速就有13V左右，轉速一提高便高達30多V，還好B/S未接上....

[ 本文最後由 joy330 於 2009-5-21 18:12 編輯 ]

恭喜哦
閃過了一次新台幣離家出走的狀況

其他的就爬站內的文章吧
如法炮製就行了

原文由 小頑皮 於 2009-5-22 00:12 發表
恭喜哦
閃過了一次新台幣離家出走的狀況

其他的就爬站內的文章吧
如法炮製就行了

哈哈～～最近小朋友不好找回來說....
我後來是從FUSE盒那找鑰匙開才有電的接線，負極串上5W 5Ω的電阻，B/S問題算解決了..
但量到的電壓都在12-13V之間，原KM1時量約10V，這樣是OK的嗎？？

[ 本文最後由 joy330 於 2009-5-22 16:25 編輯 ]

原文由 joy330 於 2009-5-22 16:06 發表
我後來是從FUSE盒那找鑰匙開才有電的接線，負極串上5W 5Ω的電阻，B/S問題算解決了..
但量到的電壓都在12-13V之間，原KM1時量約10V，這樣是OK的嗎？？

鎖頭開到電門可啟動的位置這條電路導通過電，我簡稱它叫「鎖頭黑線」
你先前量測的KM1約10V這是ACV(交流電)，也是發電機出來不經整流器直接連接給B/S，它是會隨者阻風門作動電壓產生變化，至少要6V阻風門它才作動。

現在你改接FUSE出來要key轉動才有電的線我稱他叫鎖頭黑，現在你已將B/S改成DCV(直流電)，電壓量測是12~13V正常，因為它是你車上DCV的電壓，即使發動後電壓有到14.5V都可以接受，不過通常不會那麼高，發動後電瓶電壓差不多都有14V附近，開大燈後至少也有13.3V以上。

至於B/S負極串上5W 5Ω的水泥電阻這可以看你早上發車怠速時候的狀況，如果發車怠速低容易熄火那麼串5W 5Ω的水泥電阻沒錯(照原廠設計線路)，如果不串水泥電阻也可以，反正不要容易熄火就可以了(我現在B/S負極是直接接地)；通常夏天阻風門作動時間比較短，早上發車也不會像冬天容易熄火。不過有的車冬天早上發車怠速容易熄火，這時候串上5W 5Ω的水泥電阻可延長阻風門作動時間這樣就比較不會熄火了。

感謝  jockeyG5兄的詳細指導，一掃小弟心中的疑惑
我發現電阻加不加只差約1V，目前阻風門做動還挺正常的

晚上去接朋友順便試車發生小插曲，接到朋友後，沒多久水溫表突然升高，接者大燈儀表電源都熄掉，馬上停車查FUSE，發現是主電源15A燒毀，心想該不會跟該LDB5有關，換上新的後，騎一陣子發現手機充電燈快速閃爍，沒多久又再度燒毀，這時突然警覺到該不會電線短路，原來是馬桶安裝時手機充電器電源線去壓到車架造成短路，真是嚇出一身冷汗
之前幫朋友雷霆安裝LDB5摸散熱片溫度不高，但DINK150安裝後卻還蠻燙的說，這跟安裝位置是否有關...雷霆裝在前斜版內，DINK是在右後檔版內，近引擎，排氣管，散熱不良嗎

[ 本文最後由 joy330 於 2009-5-22 23:58 編輯 ]