gtr 改58.5一問

因為吃油，所以在考慮是否用原廠(設定就那樣)或58半很多設定
我看到一組套餐的改法：
58.5汽缸  選擇凸頂活塞或是陽極硬化處理活塞  
高角度凸輪軸     
強力霧化油嘴座  含油嘴設定  
歧管加工     
汽門重新研磨     
進排氣拋光研磨     
進排氣孔道加工     
汽門油封更新     
缸壓設定     
SIMOTA不織布高流量空濾  可清洗、免更換  
傳動調整  大彈簧、普利珠更換
(換58的話我會順便改管)
因為我只是平常想騎的很順而以，平常速度大約六七十左右，加速不要頓，但又怕改了58一大堆問題，網站上看的58有的都沒問題，也有的人問題一堆，我是想說有可能設定到跟普通人家原本就是150的一樣嗎，我沒有在追極速， 尾速到一百多少我不care。
所以上面的套餐，有可能讓我設定成像普通150一樣嗎？

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歧管加工<=這是幹嗎的？其它的因該都是換缸時會做的不是嗎，就算是用原廠的，因為我的車有吃油，
那以上面的改裝方式，如果搭了靜音管還會有那種很大的排氣聲嗎？

然後58的耐用度除了人為保養以外？都是看材料壽命嗎？

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所以就算勤保養，基本上他的缸還是會掛的比那種好缸來的快就對了
那如果我不要換高凸把那個錢換好一點的鍛造缸，這樣會如何呢？

[ 本文最後由 p886222 於 2009-5-20 14:47 編輯 ]

看了你說的 應該是三重 銘X 的吧...

改太多了
原廠直接套上58.5,缸壓大約12左右
其他根本不需要更換,耐用度也會很好

想順順騎的話就

汽缸    高凸  汽門重新研磨     進排氣拋光研磨   汽門油封更新

傳動，油嘴看情況調整

上面算滿基本的了...

不然就是單套缸+傳動也ok

順順騎..不需要換高凸...

鳥仔聲大...況且你又不拉尾速...

建議...套缸+順便氣門重作+化油器調整吧..

傳動用改裝盤子配原廠大彈簧珠子就放輕一點

換支口碑好的管子..

這樣騎起來就很快樂了

什麼叫鳥仔聲大，高凸裝了會很吵，我是想裝支靜音管，盡量安靜，但我不災裝了摧到100時會比原廠誇張多少

我就是在那邊改的= ="
基本上改了那些東西可以直上120
看你要求怎麼設定 起中 中尾
我是設定起中,尾速大概125ˊ.ˋ
改完兩個禮拜
啟動盤就先掛了
勤保養,還不至於壞東壞西的
強力霧化油嘴座GTR不適用喔
他只有出CVK跟PE系列的

要考慮清楚喔
油錢就差很多了
以前原廠一個禮拜加一次油
現在3.4天就要加一次了

[ 本文最後由 華華 於 2009-5-20 12:02 編輯 ]

鳥仔聲喔...

你機車發動...把頭貼近..氣缸頭..

聽到搭搭搭的聲音..那就是了..

高凸是用來提升中尾速..

不裝高凸反而加速會變好

管子..就羅夢..鯊魚...二選一吧!!

原文由 p886222 於 2009-5-19 23:55 發表
58.5汽缸  選擇凸頂活塞或是陽極硬化處理活塞  
高角度凸輪軸     
強力霧化油嘴座  含油嘴設定  
歧管加工     
汽門重新研磨     
進排氣拋光研磨     
進排氣孔道加工     
汽門油封更新     
缸壓設定     
SIMOTA不織布高流量空濾  可清洗、免更換  
傳動調整  大彈簧、普利珠更換

小弟給點個人意見供參考
58半汽缸 --->啥牌的?這個需要問清楚，一般來說58半用凸頂活塞，壓縮比會超大...老實說不是太耐用，因為熱量太大，至於陽極硬化處理活塞，這個聽聽就好= =....

高角度凸輪 ---->啥牌的也需要問清楚，一般來說，出名好用的就那幾個牌子，作點功課就知道。

強力霧化、含油嘴設定 --->強力霧化管這種東東，老實說個人是覺得cp值不高....記得版上已經有分享心得了...油嘴設定的話，基本上，gtr套58半，是不會動到油嘴，因為原廠110就剛好可以搭上58半，除非你是凸頂，就有可能再加大油嘴

崎管加工 --->這個應該是指拋光吧.....與其花這個錢，不如省下來，效果沒那麼大.....

汽門重新研磨 --->這個要問清楚是加大還是拋光....其實58半算小改，拋不拋，效果沒有大到會讓你從時速120衝到125以上...
但如果是汽門換新，重新整理，這個就有需要

進排拋光等等 --->還是看個人....就像上面說的，個人爽度而以....其實影響真的不大....

汽門油封更新 ---->都拆汽缸了，缸頭、汽門也要整理，那有油封不換的道理???這是寫出來湊字面的嗎???

缸壓設定 ---->一般來說，要耐用，壓縮比不要超過12，而一般市面上配的都在12左右，或以下，除非你特別要求或是比賽車，不然你隨便上一個缸要壓縮比超過12且缸壓大的嚇死人.....機乎不可能....感覺也是寫出來湊字面的

SIMOTA --->這個很多心得，略過....

傳動調整 --->這個是最有爭議的地方，他是要換什麼東西，要列清楚，這是對你的保障。

以上是小弟個人的見解，看看就好....

你平常怎麼騎車，大力摧嗎？騎多快，一公升大約跑多少，那麼快就掛了，你有用靜音管嗎？改完之後排氣聲音會很大嗎？你的傳動是設定在起步嗎？

[ 本文最後由 p886222 於 2009-5-20 15:27 編輯 ]