話說~白目雲騎的RACING150
才短短3200多公里~後輪就被我操到領便當~見指示線
所以就找了一下看看有沒有什麼新的輪胎可以用~
後來稍爬了一下文~看到了馬吉斯有出新的輪胎M6103
價錢也不算貴~130/70-12裝到好才1400
也就沒想太多的就跟店家約好時間去裝~
自己裝好到現在~也都沒有到這邊發表一下心得~
所以在M6103使用了2千公里後~
趁前天換了前輪MB750+小跑200多公里
就發表一下心得吧~
先說說MB750好了 規格是100/90-12
由於前輪變高~有一點就是車子在騎乘時手把上傳來的路感沒有跟以前一樣明顯~
相對的也變舒適一些~
前輪由110變成100~車子的靈活度變好了~
重脫也只是錶速~我是沒啥差~因為我一直以來很少會去在意那看好玩的數字~
今天去小跑了一下宜蘭蘇澳地區的小山路~
這條胎是沒有別人說的什麼跟BT601不相上下~
不過抓地力到是算挺優的~熱胎速度也沒BT601那麼快
相對也可以更耐磨一點~輪胎有比601在尖一些些~
在我過彎小壓時有那種車子一下就頃下去的感覺~
但是很穩~不會有那種抓不大住然後撇一下撇一下的那種不安定感~
在來回程時剛好碰到下雨~
也就順便得試了一下雨天的反應~
由於他排水紋也不算少~所以雨天表現就比BT601來的好多了~
BT601是晴天超強胎~但是也沒幾條排水紋~
所以以前用過的感覺是下雨天碰到水面的路~破水性真的嚴重不足~
但是MB750的紋路多~今天有故意的大約60多去壓一些有小水坑的路~
真的穩定多了~在加上後輪是放M6103~
雨天跑起來還蠻好玩的~也開始加快速度~
這條輪胎~不管是價錢~黏度~熱胎速度~還有晴雨天~
但是耐磨度就還有代時間跟里程的考驗了~
白目雲我個人感覺他比BT601實用多了~
帶步用很足夠~要殺彎也夠用~
白目雲打 90分
但是有真的愛跑山殺很大的~還是裝BT601吧~
因為他真的比MB750來的黏多了~
在來是後輪的M6103 規格 130/70-12
剛跟這條輪胎見面時第一個感覺是哇好深的胎紋
雖然說~規格跟原場一樣~
但是剛裝上去的一個感覺~
原本原場胎過灣會有小跳動的感覺不見了~
在換完胎當天馬上下雨~所以也不敢說要去試到什麼東西~
在第2天回宜蘭路是乾的就在北宜上試看看這條輪胎~
這條胎表現的中規中舉~
原本的輪胎在晴天算勘用~一但路面有一點點濕就馬上失去因該有的抓地力~
它是在晴天時穩定度很夠~也讓我在大約跑了5分多的山路後~
開始加快速度~以約80多左右蠻保守騎~
也是穩穩的~不會有撇一下撇一下的不安定感~
到了坪林的7-11後小做休息~看了一下輪胎~前輪(當時還是原場)有一點點小屑~
看了看後輪~是有比前輪來的少了一點屑~摸摸輪胎~
後輪的感覺不是軟~是QQ的~但是前輪就是軟軟的了~
這也許就是為什麼後輪會磨的那麼快跟會有小撇的的原因了~
雨天報告 :
裝了他也騎了2千多公里了~所以也會有下雨騎北宜的時後
這台M6103在下雨時的表現比起原場胎時好上太多了~
在下不算小的雨騎北宜時~前輪(原場)~才50多就在晃了~
M6103都沒什麼動靜~以然是穩穩的抓住地面~
這條輪胎~白目雲打75分
[ 本文最後由 亂雲無極 於 2009-5-19 14:02 編輯 ] |
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是MBR750~沒裝601了唷~好貴現在... ... |
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