BWS X (5) - 與五期新勁戰傳動對比

恩阿  所以能直上120-80的後胎也是BWS另一個迷人之處

BWS的傳動箱從新設計到 居然是用"8號"六角螺絲
然後不是橡皮... 是一般的墊片0..0a

8號...墊片...
不就類似...RS....


這樣他這次出的搖臂勁戰就不能拿去裝了阿~~

要是可以不用引擎號碼就可以叫到曲軸左CASE的料 那該有多好..

勁戰也是鋁的
所以也不用買他這次出的搖臂呀!!

叫左CASE的料... 是想要完成版的12吋GTR嗎??

那BWS的齒輪以及高凸可否上勁戰呢? 謝謝
因為如果這樣說起來的話 同樣的東西上到勁戰上面是否可以擁有同樣的表現
勞煩各位高手回答了 謝謝

[ 本文最後由 hao322 於 2009-7-28 11:23 編輯 ]

可以!!
很久以前 就已經有東機的車友
BWS上勁戰的高凸
可想而知就變成低轉無力 高轉比現較佳

所以勁戰當然也能上BWS的囉!!
齒輪的方面  據我所知也是沒問題的!!
只是差在輪軸不一樣而已~~~
但輪軸跟齒輪就沒啥太大關西~~

請問bws x的碗公可上四期新勁戰嗎？
最近剛好要二萬五保養一下傳動
想把碗公跟離合器換新
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這金框就讓我想到硬皮鯊
有機會也來換這咖好了

請問BW'S跟X版本的配置是一樣的嗎??

等我的大B.2000KM後也想來搞傳動

不知道各位的是怎樣配置??

[ 本文章最後由 sinl78 於 2009-8-14 13:07 編輯 ]

小弟4期噴射新勁戰用5S9皮帶&長久馬力普利盤組(全9G珠)
盤子吃不滿還差2MM左右
我覺得起步變好很多中速也比用原廠皮帶順暢
我齒比有拖13齒 大彈簧為GTR大彈簧(有+小鋼珠)
前後輪皆為MC31 自強隧道尾速跑到115時轉速為9000~9300左右
這條皮帶用在新勁戰上給我的感覺是加速感變好了尾速似乎有多一點點
轉速比用原廠皮帶多了500~1000轉，拉轉比原廠皮帶順暢很多
不會有起步大灌轉速頓一下才拉上去的感覺反應非常直接~

以下是小弟從手冊整理出來的,大家來研究討論一下

　　　　　　　　　　　 上盤　　下盤　　大彈簧　　凸輪
四期新勁戰(4C6)：　　　4KP　　4CW　　勁戰　　　1P3-00
五期新勁戰(4C6)：　　　4C6　　4C6　　  勁戰　　　1P3-01
四期GTR(化1P3噴3D0)：4CW　　4CW　　GTR　　　1P3-00
BW'S(5S9)：　　　　　  5S9　　4CW　　 GTR　　　5S9-01
GTR Aero：　　　　　　 5S9　　4CW　　勁戰　　　5S9-01

Aero是低凸(已知),所以BW'S是低凸(?)
勁戰5ML凸輪,新勁戰換1P3(GTR)凸輪;請問5ML&1P3何者開度較大?

我比較想知道5S9開閉上盤換4cw的有沒有效果?