DINK180 拋錨記

這幾天騎車油門就感覺怪怪.今天8點很愉快的下班跑去找越南妹.
越南妹下............................麵給我吃.吃飽後騎上DINK180回家.
半路上回速時感覺有點小暴衝.於是停車熄火檢查感覺油門轉動卡卡怪怪.
再次發動時DINK180給我罷工 .怎樣就是不給我啟動真無言...
難道我遇到傳說中的無敵拋錨嗎?
機車行電話又沒帶這時我想到保險有送拖吊服務20公里內免費^^於是把車拖回機車行.

檢查結果是油門線在把手這邊卡住變形呈S型.而油門卡住在全開之下機車自動不給發動.
還好富邦保險有送免費拖吊不然就頭大.各位大大油門怪怪時要提早檢查別拋錨就頭大了.

原文由 a19720227 於 2009-5-12 12:07 發表
這幾天騎車油門就感覺怪怪.今天8點很愉快的下班跑去找越南妹.
.....檢查結果是油門線在把手這邊卡住變形呈S型.而油門卡住在全開之下機車自動不給發動.
還好富邦保險有送免費拖吊不然就頭大.各位大大油門怪怪時要提早檢查別拋錨就頭大了.

那就是斷油門線囉？如果是其實有前兆的，只要注意平時加油時是否覺得越來越用力才能轉的動油門？是的話應該就是快斷光了(有些鋼絲已經斷掉卡在管內)!!

如果只是油門線太長，那應該是位在把手上繞一圈之後在卡住的SR給斷了或跳出來(不過我倒是沒聽說有跳出來過的)!!

[ 本文最後由 aska6011 於 2009-5-12 14:18 編輯 ]

油線完全沒斷.只是在把手卡住的SR下端變成S型.
轉動手把催油後彈不回去.用手轉也無法回到最底.

怪了...感覺有點像油門線太長？還是化油器那邊拉桿的彈簧鬆了？
方便請教一下維修的地方跟故障原因嗎？

請問周哥最近常看到斷油門線
有其他改裝品或品質更好的可以換嗎
總覺得原廠的不夠耐

你騎了幾公里了,板上也有一些人油門線斷了,所以有人說最好15000公里就要更換

改裝品無從而知,應該是不會有,但市面上的改裝品或許能通用,不過長度是否一樣是個問題!!
但原廠的品質應該是不會有太大問題
畢竟油門線應該都是同一家協力廠商製作的,有問題的話其他車種也會出問題才是

多半是後天的影響,使用的環境造成的影響吧
跑水跑砂導致油線乾澀至斷裂也是有可能

曾經有看過車行保養過朋友的車子油線,利用特殊的工具
保養起來就很快速,從引擎端打油進去,然後用氣槍灌下去直到把手端出油,整條油線就注滿了油了
而我自己是有用手工的方式一滴一滴的點油保養過一次,目前覺得還是很OK
但可能停車地方都是有車庫環境,雨天幾乎不騎,所以幾乎不會淋到什麼雨
才能夠撐這麼久吧

所以只要沒斷應該都還有機會保養保養讓他撐久一些

車行老闆檢查結果是化油器那邊沒問題.是卡在手把這邊.當時下大夜人已經很累沒把舊的拿來看.
而老闆說沒斷只是變型.整條換新後油門變很輕.
因有換過儀表版里程數約快15000公里.

[ 本文最後由 a19720227 於 2009-5-12 17:03 編輯 ]

我剛段而已
里程1.7萬km
我是第一版沒有後土除的
上班的必需交通工具
風雨無阻

[ 本文最後由 ayumy3838 於 2009-5-12 18:16 編輯 ]

阿我的頂克250..從新買到現在已經騎了4萬3千公里了.油門線都還好好的..是不是我比較幸運