SV-MAX上H7小仿E46魚眼

其實反射面可以不用保留
留哪兩個沒作用的反射面
不如拿掉
把魚眼推更前面一點
最少可以上到中型的魚眼也沒問題
反正你高低可調也廢掉了
魚眼也是固定在燈具後殼上
就可以這樣子搞
這樣子單裝飾圈會比保留反射面要來的好
最少不會因為旁邊沒用反射面造成過多餘光

我之前改E34也只有把魚眼本體後段磨到最小
還可以固定燈管裝態下
再把儀表中間
換油指示器廢除
這樣子就可以合上車殼
高度也差不多在沒改車高的汽車後視鏡下
不過當時沒很流行裝飾圈
所以沒上飾圈

那顆是新表

========================
SV MAX可裝AERO的東西可多的哩!

目前知道:龍頭總成~卡鉗~碟盤~儀表

剩下的未知

原文由 a7404855 於 2009-5-10 14:38 發表
你的公里數破表了? 不然總里程數只有10位數

不是破表= =

是我的油錶故障了...

不管怎麼樣油表指針總是超過F

頂到破表..

所以乾脆換一個新的

把新個碼錶內部零件套到舊的碼錶外殼裡= =

原文由 evo318 於 2009-5-10 14:47 發表
其實反射面可以不用保留
留哪兩個沒作用的反射面
不如拿掉
把魚眼推更前面一點
最少可以上到中型的魚眼也沒問題
反正你高低可調也廢掉了
魚眼也是固定在燈具後殼上
就可以這樣子搞
這樣子單裝飾圈會比保留反射面要來的好
最少不會因為旁邊沒用反射面造成過多餘光

我之前改E34也只有把魚眼本體後段磨到最小
還可以固定燈管裝態下
再把儀表中間
換油指示器廢除
這樣子就可以合上車殼
高度也差不多在沒改車高的汽車後視鏡下
不過當時沒很流行裝飾圈
所以沒上飾圈

基本上這顆魚眼讓我塞的很緊繃了...

原本也想買中魚眼來塞...(還好我後來還是選小的)

我的魚眼已經塞的很前面了

至於為什麼想保留反射面

純粹是為了美觀= =

之後如果還有心力的話 或許會多配一組原廠大燈線組在外接個開關

遇到警察關掉魚眼 切換原廠鹵素大燈

溢光的問題 我還要再想個辦法解決~"~

原文由 sg9522036 於 2009-5-10 14:51 發表
那顆是新表

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SV MAX可裝AERO的東西可多的哩!

目前知道:龍頭總成~卡鉗~碟盤~儀表

剩下的未知

對阿... 新的總是特別貴...

我光買SV MAX的原廠儀錶就要1200了= =

整個快吐血 有夠貴...

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我實在很懷疑GTR AERO 到底是不是用SV MAX 再去多做點變化而搞出來的新玩意...

從前面看GTR AERO的車子 實在長的很像SV MAX

尤其是盾牌那邊= =

簡單說可能連引擎也沒啥變動，改一些低速加速型模式其他不變換個外殼
變裝就出來賣

不過也直得讚許， 因為它還有大頭可以移植 ，
說不定摔車還可以整組換AERO車殼@@

小E46要修表歐?賣家還說直上免修 好險還沒買....不過為了馬6魚眼 我也把表修得"彌彌帽帽"了....

原文由 a7404855 於 2009-5-10 17:41 發表
簡單說可能連引擎也沒啥變動，改一些低速加速型模式其他不變換個外殼
變裝就出來賣

不過也直得讚許， 因為它還有大頭可以移植 ，
說不定摔車還可以整組換AERO車殼@@

哈 那好像對買GTR的人比較利多耶

不過sv max也沾到了一點便宜  哈哈！

原文由 zoreaabbcc 於 2009-5-10 22:37 發表
小E46要修表歐?賣家還說直上免修 好險還沒買....不過為了馬6魚眼 我也把表修得"彌彌帽帽"了....

這我就不曉得了＝ ＝

我自己diy的經驗是會卡到儀表中間  

說不定他是神人...

表修的"迷迷冒冒"還沒關係..

不要像我一樣 油錶壞掉就好玩了~"~

請問一下 電磁閥部份是用hid的強化線組控制的嗎 還是用原廠線組接的？
最近也是max 上魚眼 沒上hid 然後一直想不出來 要用哪邊的線去控制電磁閥作動作...