[心得] Continental Conti-Twist Sport 3.50-10 in XZR125前胎

請問為什麼前輪要正裝、後輪要反裝呢？

板上爬到的文幾乎都是無法發揮輪胎原有的抓地力(晴雨天皆是，比賽車除外)

用意何在？可以告訴小弟嗎？

[ 本文最後由 張飛 於 2009-5-10 21:42 編輯 ]

(即使熱胎後, 依然感覺胎壁偏軟)

這句話是說一般熱胎後胎壁會變硬呀?

原文由 夜神月 於 2009-5-10 21:51 發表
(即使熱胎後, 依然感覺胎壁偏軟)

這句話是說一般熱胎後胎壁會變硬呀?

不是.. 我是形容熱胎後... 彎道的表現還是讓我失望..
造成誤解抱歉啦~~

原文由 andyluo 於 2009-5-10 20:53 發表
我正在使用這條胎的 12" 版本 (放 DINK250 前輪), ContiTwist Sport120/70-12 MC 58P TL
12" 版本與個人常用胎相較之下, 則是便宜許多 (MBR750, BT601, MC29 Soft)

里程與樓主差不多, 約 2000km, 外觀看起來還沒有明顯磨損, 希望可以使用 10000km 以上 :p
此款熱胎真的很慢... 有時騎了 10km 還不覺得胎夠熱..
不過舒適度比起另外兩款常用胎, 要好上許多.
重剎時則是跟 MBR750 一樣愛出怪聲..

彎道的表現.. 不是我所喜好的.... 此胎缺乏明確的指向性與路感.
即使熱胎後, 路感還是不夠確實, 不容易感受輪胎邊緣的抓地力.
(與兩款常用胎相比...)

若是要跟BT601.KR336.BT39這類偏向競賽的胎體來說

馬牌這條胎的指向性的確還是沒有上述那些胎來的優異



不過胎肩的的路感我覺得在XZR車上感受得到說

熱胎真的很慢是真的，不過熱開來還不錯用也是真的




但就如上面k大所言，此胎也真的比較適合擺後輪

原文由 張飛 於 2009-5-10 21:38 發表
請問為什麼前輪要正裝、後輪要反裝呢？

板上爬到的文幾乎都是無法發揮輪胎原有的抓地力(晴雨天皆是，比賽車除外)

用意何在？可以告訴小弟嗎？

你所看到的文章絕大多數都是無論擺前後輪

rotation都是同一邊的胎



而馬牌這條胎不同，原廠就建議前輪正裝，後輪反過來裝

也許在他的胎紋設計上有特殊的考量，這我不是原廠人員也就不清楚了

但前輪正裝，後輪反裝則是在胎壁上就已經標明rotation的方向

forward是正裝(前輪)，rearward是反裝(後輪)嗎?

原文由 夜神月 於 2009-5-10 22:53 發表
forward是正裝(前輪)，rearward是反裝(後輪)嗎?

胎壁上我印象中是標front跟rear，有箭頭標明指示方向不同

forward跟rearward只是我一時手誤打成英文而已啦XD

[ 本文最後由 Haiker 於 2009-5-11 10:58 編輯 ]

看了好久＠＠
原來那邊是亮大那邊啊
亮大也是推薦我用那條＠＠但我是12吋的︿︿
謝謝你的分享喔

原文由 Haiker 於 2009-5-10 22:45 發表

若是要跟BT601.KR336.BT39這類偏向競賽的胎體來說

馬牌這條胎的指向性的確還是沒有上述那些胎來的優異

不過胎肩的的路感我覺得在XZR車上感受得到說

熱胎真的很慢是真的，不過熱開來還不錯用也是真的

但就如上面k大所言，此胎也真的比較適合擺後輪

哈... 也是啦，不該跟競賽運動胎作比較

而且價格上，實在便宜不少
市區騎乘，基本上也沒什麼問題
熱胎後，偶而小跑也還夠用

如果夠耐磨，也是取代原廠胎的不錯選擇 :)

阿勒....
對我來說這條可是比很多號稱競技胎的還好用很多呢...
之前10吋的時候前後都用這條..車子的角度超好抓..抓地力也很好..
我是覺得大概2-3公里就熱胎了..感覺跟這邊大家講得好像不太一樣..

另外..以前我從來沒有看過他有3.5/10 這個尺寸
10吋的我只有看過100/90 110/80 100/80 這幾種...
而且我以前也沒有印象他有印前輪後輪相反的方向..
難道是版本有差嗎?
我以前用的大多是05或是06年的庫存胎...

我的印象還是馬牌超好用..不過10吋那時候磨好快..
大概只能撐5000多公里..