大燈LED化

原文由 gododo 於 2009-5-12 16:28 發表


目前有出LED頭燈的 只有LEXUS的LS600HL

不過 他是一邊四顆LED才達到與HID同樣的投射範圍

每顆LED都有不同的投射區域

LED在目前的技術上 還是取向輔助光源


優點是省電沒錯

不過 亮度上 跟HID相差不多

缺點就是

成本高 散熱 維修不易


所以 現在LED大燈需克服的問題還很多

LS460h
單邊是用5顆
小系製作所（Koito）與日亞化（Nichia) 一起合作開發(兩大日本國內龍頭)
頭燈所配備的5個白光LED中，有4個為4片型，亮度為400流明，一個為2片型。
其中有3個（2個4片型，一個2片型）配備於照射較遠前方的3聯式頭燈，
下方的2個投射燈則分 別使用1個4片型白光LED，能夠照亮靠近車身的範圍與左右位置。
註:以上為單邊頭燈的配置

可以照大概300公尺以上那麼遠..
:) :)

大燈上LED
很少人用 頗酷的
感覺有點像腳踏車

高瓦數的LED確實是有人拿來當大燈照明
但是他的散熱是一個很大的問題
之前有看一位大大改過  不過光是散熱片就好大一片
總結就是  LED大燈化是可行的  不過目前只看過高瓦數的LED  散熱如果得當  就沒問題了:)

還是看不懂什麼跟什麼~~看來我還事先慢慢研究瑋登好了~~><~~別還沒學會走就想飛了

原文由 bb118044 於 2009-5-13 01:01 發表
稍微在網路上面查了一下
是有透鏡的LED
一個燈泡5W
射程很遠
亮度很夠
耗電量低
248298
248299

如有侵權請告知會盡快移除

(網路上資料)
美國CREE(可瑞), 為目前市面上首屈一指的LED chip製造/封裝商, 期下LED產品皆為最好的高科技製程(獨家均勻塗怖法), 封裝技術一流,為業界最優良產品之龍頭


(以下是小弟意見)
CREE的LED色溫穩定，且原廠就會標示色溫,如wc,wg...其他LED廠得光色多數都有色偏，甚至同一批製造的也有色差
而且CREE在高瓦數的領域更是首趨一指
日本日亞化Nichia的LED品質也不錯，但是台灣較少零售

CREE的LED不能說是有透鏡的LED，以bb118044板友所貼的圖只是單純封裝成品而已，光仍是散的，
若要將CREE LED的光聚集(甚至設計聚集成有切線之光型)，仍是要外加透鏡或反射杯達到聚光目的(功能同HID之於魚眼，燈炮之於大燈反射面)
每家LED廠封裝不同，透鏡設計亦不相同，不能混用，目前市面販賣LED透鏡主要分為2種：CREE專用、lumileds用(較泛用，大部分LED封裝廠產品皆能通用) ):)

一次偶然的機會下 有跟車量中心(artc)的工程師交談過
目前led只能用在近燈 遠燈還須一段時間
他們目前也再研究如何將led用在遠燈

我有在雜誌看過一張LS460H的頭燈機構圖

它設計也是像魚眼那種投射光的方式

LED的電路基版底下就是一大片散熱片

直接露在像汽車前保裡,直接撞風散熱

AUDI的R8也是這種散熱

不過R8好像不是用魚眼來投射

之前試著幫老婆easy 改裝定位燈  用cree Q5 + 3W驅動+ 忘了幾度的橘光杯(20度上下)  

結果定位燈竟然快比大燈還亮 (18W*2原廠)   

現在手上還有5顆Q5  打算用來改裝在RACING 的定位燈   

可惜沒時間弄 而且很懶的在去拆RACING的H殼  

改天有時間弄好 再貼圖給大家看看吧


個人覺得  裝顆3W的Q5 比起去裝那些幾十晶還是上百晶的狼牙棒都還亮

不過這種HIGH POWER LED 散熱的問題要好好的弄 不然壽命應該很快就完了  

還有價錢問題   Q5+3W驅動+光杯約要350上下

不過裝上去爽杜絕對值得

關於散熱可以用5-6個一塊

給人焊接

然後再切溝


就變成導熱姓高的銅散熱片了