2010年2月26號TER VIP 直上BWS.X後避震(完成版加半年多使用心得)

一組要4000

原本看到很期待的說

還是用原廠的鐵棒好了

不過視覺.實用性上感覺起來都比鐵棒優

感謝大大認同小弟愚昧的觀念
其實我曾經也很排斥亂改大改的觀念...
只是萬萬沒想到玩車玩了這麼久，回頭看了一下才發現...
原來我也大改了，車上除了引擎沒有零件是原廠的
而且好死不死，我的車現在正在台北進行引擎施工...
是的...我大改了
但最驕傲的是我的車還是一附原廠樣
一般還是看不太出來我有大改的
(以下是在下的破車)

其實我覺得我才是不正常人
好端端的車不拿來壓
一定要跑去賽道摩膝蓋才爽
人家都拿勁戰跑賽道，我偏偏要一支獨秀騎Fighter去給人家桶
人家改管是看造型聽聲音，結果我是看前段夠不夠內縮

還記得當初自以為山路超強
結果被車店老闆的NSR巴的跟智障一樣
去了賽道被人家ABC各組選手桶的屁滾尿流
雖然說現在還是經常被A組選手嚇到快要"挫賽"
沒看過天有多高怎知自己的渺小?
被BC組的選手桶內線反而不會"挫賽"，卻會有莫名奇妙的快感
不要懷疑，我就是這麼的不正常

[ 本文最後由 oler1989 於 2009-5-27 13:00 編輯 ]

這位大大
我覺得我當初和你的心情是一樣的
小弟之前也玩卡普玩很兇，一個禮拜有2~3天都去跑山
不然就是去練繞8或定圓，動不動就想找朋友去跑
或許我當初沒進入賽場吧，不知道人外有人，天外有天
也因為之前有犁田過就想說還是不要玩好了
雖然不會怕摔，但是會怕修理費用，覺得沒有車行贊助
還是不要玩比較好，不然光個修理費就吃不消

小弟改管也是因為想要前段內縮

每個人騎車的目標都不同!!
像我!!單純的想騎車吹吹風!!
但是在吹風之下一定要有速度爽度才會出來!!
我也本來也堅持著外觀真的不要太誇張!!
一切以性能為優先!!就這樣走了一段路!!!
回頭一看我才發現我也再小老婆這版晃了一段時間了!!
也在小老婆這裡學到很多不一樣的東西!!
記得在市區壓馬路找尋TOTAL機油的行蹤!!
壘田了~~到輪胎行找老闆聊輪胎找適合自己的胎(工作地點隔壁的隔壁就是輪胎行)
火星塞壞了!!在網路找資料了解NGK廠牌火星塞的翻號是代表什麼
想要把愛車的檔煞缺點改散!!進而了解了整個傳動機構!!
再走下去我也會跟你們一樣的!!

因為我們都有~~~~~兩輪魂(不管是自排還是腳排)

[ 本文最後由 陳阿鼎 於 2009-5-27 22:49 編輯 ]

想請問原PO最近騎乘近況

這避震會不會像RV250的原廠避震一樣
雙載或單人騎乘時會有雜音呢?

原PO是不是住台南?如果有空的話,是否可以交流一下,我對這避震很有興趣...XD

FIGHTER 也可以 RACING的 不像別人都說它只能視覺
我也拿FIGHTER去比賽過威!!
現在整台車的殼還是依舊破爛!!
哈哈!!
FIGHTER很猛的!!
看騎法摟!!
傳動蓋是個障礙 限制了頃角!!

[ 本文最後由 兼職禮儀師 於 2009-6-2 22:24 編輯 ]

雖然小弟我也很想嘗試賽道比賽
可是覺得去比賽也沒門路
想一想，還是作罷了

可是我一直遇上外拋的瓶頸，我騎勁戰不會外拋的彎騎Fighter卻外拋了
出彎死命的壓住龍頭卻發現了Fighter原廠坐姿上的問題
Fighter很威我知道啊~澳門大賽可是給了我不少信心呢
雖然我每次都一支獨秀...場上唯一的Fighter
我最近大力尋找二手坐墊，準備瘋狂切割降低座位高度修正姿勢

傾角...右邊排氣管內縮加上經常摔車把排氣管摔凹了傾角更大了
左邊因為有切掉，前後胎吃滿還是勉強可以啦
不過最近因為偷改61缸又順便偷偷把前煞車改大了
反正原本的仿B已經被我操到活塞過熱卡死了
幅卡是超便宜買來的...跟老爸玩重車的車友A的


sm0069大大想要的話，可以跟我一起去龍潭啊
我真的很希望有一台Fighter作伴

這組避震後來有讓我扣分到的地方!!!
就是雙載!!
如果兩個體重都滿重的一起上車!!
後果就是356MM避震馬上變成320MM!!
所以在今天我也扣分一些!!於原來的文章編輯後再PO!!
對阿!!我是住台南!!交流當然沒問題阿!!來來PM給我看要MSN還是電話都可以喔!!!!

原文由 陳阿鼎 於 2009-6-4 01:25 AM 發表
這組避震後來有讓我扣分到的地方!!!
就是雙載!!
如果兩個體重都滿重的一起上車!!
後果就是356MM避震馬上變成320MM!!
所以在今天我也扣分一些!!於原來的文章編輯後再PO!!
對阿!!我是住台南!!交流當然沒問題阿!!來來PM給我看要MSN還是電話都可以喔!!!!

裝上這組我到現在都還沒有載人過說.......  鼎兄~! 請問一下大概只能承受到多重的限制壓??? 方便透露嗎?