GSR減壓臂拆卸~~~DIY

我想請問一下各位大大  GSR的減壓臂 在NEX上 還會在嗎?

NEX的壓縮比 只有9.6  應該不需要這種東西吧  

清楚簡易明瞭趕快回家試
~非常感謝分享~

原文由 h60117 於 2009-5-11 02:32 發表
我想請問一下各位大大  GSR的減壓臂 在NEX上 還會在嗎?

NEX的壓縮比 只有9.6  應該不需要這種東西吧  

應該是少不了的~~

建議過了保固再煩惱吧~~~

[ 本文最後由 mspeed 於 2009-5-15 17:28 編輯 ]

版給可以PM那個墊片的料號跟名稱嗎??   感謝勒  想問說那個拆進氣軟管的那裡  那個鐵絲 會不會不好弄??

原文由 mspeed 於 2009-5-7 00:09 發表



我比較怕死，所以都照手冊的要求走，

我認為汽缸頭蓋比較沒差,它溫度不會多高(60~80度），

它也沒有高壓~~~(吹漏氣管有洩壓的作用)

油封有密合就好了~~

基本上所有拆下來的墊片油封最好都更換 因為在拆下的過程中都已經變形
千萬別因小失大 又多浪費一次工

原文由 demo 於 2009-5-15 16:29 發表
版給可以PM那個墊片的料號跟名稱嗎??   感謝勒  想問說那個拆進氣軟管的那裡  那個鐵絲 會不會不好弄??

沒有料號~~我去材料行拿指名說``GSR汽缸頭蓋油封墊片``,它就拿給我了~~

那個鐵絲用手或尖嘴鉗夾住轉一轉,

鐵絲把他轉到旁邊,橡皮管就可以拔下來了~~

原文由 chiajen1976 於 2009-5-15 17:18 發表

基本上所有拆下來的墊片油封最好都更換 因為在拆下的過程中都已經變形
千萬別因小失大 又多浪費一次工

我也是這麼覺得~~所以拆減壓臂的時候我有把油封換新的~~

補個UT125車系啟動省力裝置及作用說明

想請教一下

山葉車子也有這樣設計嗎?!

印象中裝此裝置的機車很少吧?!

這是有網友分享的

http://blog.yam.com/llk641/article/13471940


而且又是鉤形狀...

壞不壞看來就真的是運氣了

是不是該請台鈴改善這方面的問題呢?!


感覺這個問題，會陸陸續續出現...而且會變成一個嚴重的問題...

這個東西如果真的會發出像汽門聲的聲音
那我還真的是深受其擾阿

一台全新的車回來卻發出像其他廠騎了N年發出的鳥仔聲(汽門)
而且還越騎越吵...很怪的是冷車比較小聲???---騎到都想砸車了

不曉得與機油好壞有無大關係,目前用的依然是原廠的礦物油訓車中...

感覺上 減壓臂的效果不是很好

再改缸後也拆了

也不會因為改缸 壓力不同，而馬達就打不動

聲音也變安靜了