車子有沒有操....有差嗎?

不好意思，跟原PO還有其他回文的大大分享一個我聽過的說法，

當你的轉速都定速在某一個區域的時候，EX:5000上下好了，

你的皮帶就會經常在普利盤與風葉盤某一個區塊停留，

因為你轉速沒有再上去，所以皮帶不會再撐的更開，

久而久之，就會形成一道溝，當磨出那道溝以後，

皮帶就容易卡在那道溝那邊，想再撐開一點就會更吃力！

還有普利盤裡的普利珠溝槽那邊也一樣，

轉速經常定速的話，珠子就會吃出一道溝槽，

久了珠子就會卡在溝槽那邊導致吃珠，或是珠子不容易跑到外面！

珠子跑不動，皮帶就會更難撐開了！

所以經常定速騎乘的話，就比較容易出現這種現象！

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

還有關於溫柔訓車以及暴力訓車，

我訓車是這樣的，三百公里溫柔訓，

先讓活塞和缸壁磨合，在這三百公里內我是100公里就換油(錢太多!?)，

讓缸裡面保持乾淨的狀態，以免雜質刮傷缸壁和活塞環，

三百公里後就起步輕催，中速就大力灌油門，沒事就找地方拖拖尾速，

這樣我覺得可以讓傳動部份磨合的更好！

以上給原PO參考看看，大家可以來討論一下！

更多不同的意見才會造就進步與成長！

個人不負責猜測
你的車長期沒騎快
普利盤 應該沒有吃到外圈部分
所以需要一段時間 騎快讓普利盤重新磨合

有阿友阿~~最近都催很大~~
輕輕騎就60~70UP了
機油是SYM9000~
里程4XXX

原文由 ro155023 於 2009-5-16 23:55 發表
有阿友阿~~最近都催很大~~
輕輕騎就60~70UP了
機油是SYM9000~
里程4XXX

60~70不夠大...再摧再摧~

機油可以用力豹士10w40的試試，

這瓶對於暴力催真的不錯用，

缺點就是會有點震震的感覺！

sym9000以前有用過，油很快就劣化(如果暴力騎車的話)，

而且一樣會有震震震的問題，跟力豹士感覺很像。

我才騎400公里左右漏下來看都是很濁的黑色，

從此之後就不想用了 =   =+

車子就是偶爾要小操一下，
例如今天出門遊玩~
路線允許就小拉一下拔.

如果長久順順騎車子反而不太會跑.

是因為盤面會吃不均.

皮帶長時間只在中低速域跑

會往內磨耗下去(俗稱吃盤)

這也就是常常聽到人們說的.
偶而小跑熱血一下車子會比較順

車子要好好保養，好好愛護

囧 SYM9000 哪有這麼不好
但是用到7 8百後震動就變蠻大的 囧

SYM 9000沒差成那樣吧！有那麼誇張喔
且7000那罐比較濃，番號都不對了，怎麼比較...
如果你覺得7000用在車上比起9000好用多了，那也許你的車比較適合濃一點的油吧！
9000只是劣化比較快罷了，通勤6.700就差不多了，惡操應該4.500就該換了！>.<
且...我只知道，一模一樣的車，同一時間點牽車，
一台都在家鄉以外騎長程常常惡操，一台都在鄉下代步當買菜逛街車，
一年後2台車又一起騎，那差別可以說天囊之別！
有操過就是比較威！

原文由 spsp1031 於 2009-5-17 08:45 發表


60~70不夠大...再摧再摧~

機油可以用力豹士10w40的試試，

這瓶對於暴力催真的不錯用，

缺點就是會有點震震的感覺！

sym9000以前有用過，油很快就劣化(如果暴力騎車的話)，

而且一樣會有震震震的問題，跟力豹士感覺很像。

我才騎400公里左右漏下來看都是很濁的黑色，

從此之後就不想用了 =   =+

力豹士真的不錯用  我都一直用這罐
習慣了  也不太清楚  哪種的更好
不過這罐差不多800就要換了  感覺真的有差唷!!
我都800換

你們都原廠下去比較嗎?
你是否有改直通管之類的
離合器打滑  這些先檢查看看吧

小弟的新勁戰為例
經過長途的操過2次之後(台中~新竹~台中   跑台3線)
有沒有比較有力是不確定
但是車子的全領域可是順很多(應該說是超多)