G4的一些狀況分享

車種:G4(化油_前跌版)

之前G4因為吃機油改成 58.5(其他原廠)
普立珠10G(之前量原廠的是12G)

改完後  雙載可以前輪浮起 (適後面人的重量越重由們可以補越少能浮起)
單人無法


只是爬完文後
看到很多前輩建議 可以把油嘴+大
從原本98變成105

換完後 變成雙載無法前輪浮起(請問換油嘴會導致這情形?)

目前里程數44XXX 目前傳動接原廠(只有:普立珠10G(KOSO) )

感覺油門 重吹 轉速很高 但是速度不扎實

但又可以 起步 前輪浮起  感覺有矛盾
想請前輩 提供一下意見 讓小弟學習

稀薄燃燒馬力會比較大
你把油嘴加大
馬力上當然會有所下降
但是改裝車怕他溫度太高
所以加大是很正常的

我是覺得你珠子太輕了
珠子輕起步有力
但是轉速高　　速度不快
建議你把珠子加重
然後大彈簧加硬
大約１５００轉或１２００轉
這樣起步有力　速度又很紮實
我的小G也是58.5
珠子13克
大彈簧1500轉
小彈簧2000轉
CVK30

原來如此有機會 可以朝這方向 配 配看

我也是58.5
盤子是原廠的嗎
原廠的角度比較平
我用過DY 三本 K&S 等許多拉高轉的盤子
建議珠子配小重
但不能沒起步
現在配三本盤&楓葉
珠子11&12各3(也必須視你的排氣管而定)
大彈簧原廠(我認為改裝的大彈簧太硬1500RPM會導致拉高轉而速度出不來)
要是原廠800RPM太軟你可以用FT原廠的大概接近1000RPM
也要注意小彈簧是否疲乏現在用1000RPM

都是原廠的= =
我記得普立磐 越平穩=加速度型
越斜抖=尾速

換普立盤不能沿用原廠楓葉嗎?

堤外話  CCFL 還真的很耗電 10之燈管要耗掉40W....
都是20公分

[ 本文最後由 a0923859149 於 2009-5-7 00:02 編輯 ]

那也是要搭配的
通常建議盤子與楓葉的角度相同比較好
可延長皮帶壽命
我也裝過笙輪的
角度比DY平
速度我認為平盤比較順尾速延伸性較佳
我個人較喜歡轉速高盤所以笙輪裝不到200KM就換K&S了

吃電是一定的
有改三項也要看回充夠不夠
不夠的話先從回充下手
再者就拆掉一些燈管吧

高轉盤 感覺非常耗油= =
就怕高轉 但不等於 速度有出來...


車子有改 三項 全車燈+ccfl +50hid 待速 電剛好打平

就是要試過才會知道有無效果
現在盤子搭配楓葉也不會太貴
找個有經驗的師傅幫您搭配吧

G4推50W....
我改三項魚眼推40W電瓶壽命都不超過1年的....
管他7號還9號

我G4推40WHID
只有換強化回充
騎了1個多月了都還沒沒電過
晚上HID都開著
隔天還是很好發動

我原廠電瓶撐3年..

也是改三相

魚眼hid40w...

目前,9號電瓶...依舊正常

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要玩hid改三相吧..

不要想說加強力回充就夠力

三相改完..雙顆40w都不是問題