G-MAX 4V 150 前叉大哉問!!

而且真的挺實用的....
考慮到錢的問題這真的是很好的選擇...
便宜大碗
用過的都說棒

Y哈哈的前叉怎麼可能可以直上G-MAX呢?
當然也要修改阿~C/P值過低~
前叉外管比較輕,長度我沒跟G-MAX比較過
等你確定要這樣改再說吧~畢竟不是問就有答案~
也還沒人改過

換組尼棒+油 就很OK <看你用啥油~ 這個做法是最經濟實惠~
除非你有特殊需求~要改BWS 125 的前叉~ 你不如上 頂級的改裝前叉吧~
阻尼棒+油<看你用啥油
起碼北宜>頭城 噴下坡100KM/H上下很夠用~
當然還要看你的後懸吊~跟輪胎~

看你要的是操控,
還是外觀,
還是外觀+操控,
還是操控+外觀+微調功能~

我是用原廠下修阻尼棒 + 避震油....

C/P值   超高.....也很好用。。。

個人見解....沒去比賽用不到這麼好  ＠＠

那要外觀+操控就是DY前叉摟?
那要外觀的話有辦法直接跟DY買他那組前叉的外筒嗎??
要好看+效果價錢真不美麗
只要效果又覺得不好看XD
改車真的是條不歸路

感謝大大回答

其實原廠的外管可以拿去 (陽極) 這樣除了外型很原廠~
外觀的應該很不錯~

陽極會很貴嗎??
有再烤漆的車行就可以用嗎??

那阻尼棒+阻尼油

油用力豹士的OK嗎?

我上次單換油現在有點跳(換完油大概現在還騎不到500KM)

後避震是DY(訂做)的

大概是油量的關係所以前叉教跳嗎??

想要前叉不要太軟但也不要太死硬XD

可以給個配法嗎??

[ 本文最後由 小雞不會飛 於 2009-5-4 21:37 編輯 ]

看大家討論的幾乎都是換組尼棒!!

那有沒有板上的大大知道哪裡有G-MAX 可以上的倒叉呢!?

配法我只能用pm跟你說~看了有疑問在PM問我吧~
Repsol 避震油 在G-MAX上用過的感想我認為普普....

小弟的車這星期4才撞到別人而已

還剛好往別人車子硬梆梆的傳動蓋撞下去

結果大燈飾板跟右方向燈飾板都有裂開，連大燈裡面都撞歪了，近燈變成遠燈

隔天去機車行，它幫我試騎一下之後說我的過彎不穩，龍頭會晃

三角臺、避震器、輪框都要換掉了
撞到的時候時速大約50~60...怎會連輪框都歪掉了?很不耐撞的感覺

感覺的出避震器有往內凹，油冷前面的車殼也有被輪胎磨到的痕跡，不過目前輪子跟車殼之前還是有空隙，只是比正常的少了一些

想請問各位大大"三角臺"到底是什麼阿?
不知道有沒有圖片可以看

如果換全原廠的價位大約多少(三角臺+避震+輪框 or 三角臺+避震)

參考一下小弟的作法吧~便宜又好用

PGO G-Max 150 2V 第三次前叉保養