GTR AERO更換舊GTR齒輪心得

請問大家  舊GTR齒輪  和AERO 是否能直接兌換     GTR用遠本AERO的   AERO上GTR的

在這邊想問一下各位有換過GTR舊齒的大大,你們是馬上換上去就有效果的嗎?
因為小弟前幾天剛去車行做更換的動作,然後馬上去試車,發現其實效果也是普普通通
起步沒變,中速有比較好,但尾速充其量也只增加個2-3左右,車行老闆說叫我在讓他磨合一下
但是.....還是想問一下大家的想法,我怕我被車行老闆騙了        
謝謝!

當然是馬上換馬上有效果 你是換2個齒輪嘛 最終齒跟前齒 還是只換一個

我兩個都換了,看第一頁相片的料號卻給老闆叫料的
不好意思,上面忘了說,我有先配過傳動,珠子9*3 +10*3
普力盤,風葉盤,大彈簧都有換,普力盤的品牌跟大彈簧的圈數我忘了
明天再去問老闆,不好意思.....

[ 本文章最後由 handsomehead 於 2010-1-4 02:18 編輯 ]

把珠子換成全10克應該會好一點  起步掉一點點

換完舊齒之後尾速的確會提升
((不過不多
我只改舊齒  其他全原廠
機油大概700k換一次
這次元旦連假我從新竹騎車到高雄
在西濱這段路(新竹往通霄) 最快110-112km  
然後在溪州大橋上表速106km

在未改之前  在西濱最快就100km上下  溪州大概95km上下
(我猜這差異應該是風向問題)

我也是照第一頁的料號換了兩個齒輪
可是尾速其實沒變多少
起步也是
我珠子還是原廠11*6
怎麼回事阿190.gif

有人改B02 110/90 10???
傳動怎麼配??

整整把9頁看完之後..
做一點整理

1. MTRT傳動組+13齒　   ＝　超屌，AERO都不AERO了　※樓主的車※
2. 單換13齒　           ＝　起速掉一些，尾速多７上下
3. GY6/奔騰皮帶+拔墊片　＝　起中威猛，轉速天高，尾速還是別拉了丟臉...
4. 勁戰大彈簧+拔墊片    ＝　起步一樣、轉速較高，中速上升快、轉速較低，尾速差不多。
5. 勁戰大彈簧+13齒+拔墊片(+火星塞)　＝　效果似乎不賴
但又有人指出勁戰大彈簧根AERO的彈簧本身就是同一個，所以是否只要換13齒+拔墊片+火星塞就可以達到像發文的那位大大一樣的效果呢？？

另外來有看到另類作法...
6. 空濾歧管切掉...　　　＝　小弟沒膽嘗試…所以沒仔細看，只知道中尾速似乎都有不錯的表現

經過一翻考慮，小弟可能會先嚐試看看方案５吧，畢竟最經濟實惠。084.gif
但如果樓主肯ＰＯ出其傳動的詳細配置，而且價錢也不會太超過，當然好不猶豫裝方案１。

[ 本文章最後由 ttttpp 於 2010-1-20 18:26 編輯 ]

辛苦樓上大大了
第五點我也覺得很不錯
不過勁戰大彈簧已經有人證實一樣了吧(?)
這樣起中尾都有小顧到CP值也很高


話說里程數快破萬了
火星塞用哪個牌子比較好
原廠的耐用不過改裝的有差嗎?
不好意思都沒爬到AERO火星塞
麻煩有破萬的AERO大大分享一下嗎:)

最近都有去136
發現AERO山路真的很不錯
不過頃角差了一點
12吋胎感覺比較棒
為什麼12吋的車型硬要用10吋胎
雖然起步比較快

原廠配置很不錯尾速差了點
不過直線被海放大家都不願意
如果起中尾都能兼顧的話
不貴都可以試試看

補充:該不會改版會改12吋吧(謎?)