GTR CO值太高，清化油器也沒用

先前想說化油器很久沒有清洗了，所以就到買車的ysp去給他清，老闆就用引擎清洗劑接油管發動引擎給他清，清完之後再去測試排氣，看了一下我的co值都在8.x之間。

「清完化油器co值還那麼高，一般排氣合格要4.5以下，你化油器有問題喔」

然後他就把待速螺絲鎖緊，鎖緊之後我的co值也只降到7.x。

「混合比都轉到最緊了車子還可以發動，你化油器壞掉了，要換了」



請問一下各位大大除了換化油器之外還有什麼建議呢？

自動阻風門故障.........
重點還是先換間車行....................................

同意+1, 自動阻風門故障...之前不知道的時候也是傻傻地給他
換了化油器...相較於化油器,自動阻風門便宜多了。

簡易檢測方法: 發車後一分鐘後，自動阻風門不會變燙就一定是壞了.
至於自動阻風門長什麼樣子，在那裏，可以找一下站內文章，雖然
不是 GTR 的，但是也可以參考看看.

只能說你給了車行賺錢的機會......
看文章感覺你車子本來就沒問題
單純因為你自認化油器很久沒清.........
...肛門不癢抓條蟲來放..呵呵
個人建議..什麼都不要換
先騎個幾天看看
有問題再換家車行調整

用引擎清洗劑清化油器 ?  
正確的作法應該是將化油器做細部分解後清潔

如其他車友說的
應該是自動阻風門有問題
或許還不用換整個自動阻風門
可能只是線路的問題(接觸不良或斷線)而已
量一下電阻值確認一下吧 !

另外
去車行清洗化油器之前
車子有什麼狀況嗎 ?   怎麼會突然想送去清 ?

混合比螺絲轉到最緊本來就還能動
只要怠速螺絲轉高,引擎就不會熄火
混合比螺絲應該只是微調怠速油量,不是完全控制低速油嘴吧~個人見解

按照你的情況,自動組風門壞掉機率比較高,換一個看看
一般來說車行建議你換整顆化油器比較好賺
而且換下來的化油器修好還可以轉賣給其他人

原文由 JAM 於 2009-4-28 12:21 發表
用引擎清洗劑清化油器 ?  
正確的作法應該是將化油器做細部分解後清潔

另外
去車行清洗化油器之前
車子有什麼狀況嗎 ?   怎麼會突然想送去清 ?

因為油門不靈活才去清的，
她用清潔劑清害我的負壓膜破裂...爬完文自己拿來換料錢也才兩百塊