g4換dy避震~放圖

請問大大們，小弟車是g4剛換dy沒掛瓶阻尼可調，不過剛換上去後慢慢騎出去後會麻麻的~
只有在五千轉的時後會~就放油門掉到五千轉的時後也會麻一下~~有大大跟小弟出現一樣的狀況嗎?
還有避震下座那縫有點大是正常嗎~~謝謝

[ 本文最後由 louis80028 於 2009-4-29 23:49 編輯 ]

推一下~有那位大大有出現跟小弟一樣的狀況嗎~~
還有今天雙載變五千跟六千轉中間才會麻耶!!
剛剛看下座跟鎖的那塊間細有點大這樣正常嗎謝謝

鎖緊吧你= =
我之前沒鎖緊跟你一樣

我是過彎不太順  不會麻
避震作動會感覺怪怪的，後來下座那邊檢查時就發現往下壓時有空隙
鎖好固定好之後就沒問題了

去試看看吧

有沒有照片?把照片po出來比較好了解...

換避震或是改缸後...
會改變到整台車與引擎震動的共振時機
某段轉速會比較麻...實屬正常

裝避震鎖點是否裝好
請參考↓
車必立中柱
前輪要著地
大小兩鎖點
左右不能移
上下不能晃

謝謝大大們指點!!我會試試~



照片有拍會放上來^^



大小兩鎖點
左右不能移
上下不能晃
是避震上的兩鎖點嗎??
小弟有改缸是因為這個關係嗎?
之前用ycr基本款的就沒有麻麻的
是dy反應比較好所以才會比較明顯嗎??

感謝~^^

原文由 louis80028 於 2009-4-28 21:28 發表
謝謝大大們指點!!我會試試~



照片有拍會放上來^^



大小兩鎖點
左右不能移
上下不能晃
是避震上的兩鎖點嗎??
小弟有改缸是因為這個關係嗎?
之前用ycr基本款的就沒有麻麻的
是dy反應比較好所以才會比較明顯嗎??

感謝~^^

大小兩鎖點...就是避震的鎖點...
上鎖點是14號...下鎖點是12號
彈簧硬度與車體共振也有差...不過大部分都是在合理範圍

還有
有很多防盜螺絲都比孔還要細...所以也會造成上下晃動...拿電火布把防盜螺絲捆粗一點就可以避免了

喔喔~原來會有共振阿!

難怪小弟我的VLINK 58.5 有改避震

時速大約在80左右就會有共振的情形發生!

又學到了新知識~感謝大大解說

我自己也是用dy的,你可以參考:
調整避震長度的部份不要留間距,不留的話,眼對對眼就有40cm了,
像你有留就等於增高了,然後下面那個環要逼緊,
下座是可旋轉的,固定螺絲大孔的那一邊向外,小孔面向後輪

[ 本文最後由 dinofly 於 2009-5-1 09:06 編輯 ]

無論是上鎖點還是下鎖點

縫隙大...只要不會造成左右搖晃就可以
不然...加墊片也可以...

如果螺絲太細會上下搖晃...把螺絲用電火布加粗囉...當然牙的地方不能加粗