華豐 dm1092 130-60-12 in 舊版g5 150(增跑山心得)

你之前裝110/70時磨case很大嗎!?
到現在裝130/60還會磨多少!?
怎沒考慮換3.5吋的框來撐開輪胎閃CASE~
就我找了一下資訊~110的胎寬標準框寬是3.0吋沒錯~
可是120~130的胎寬就要到3.5吋才可以發揮最大效果~

110-70-12的6039比較會磨..高速上不去...
所以我有修..現在這條也有磨..而且不只磨長螺絲那邊
是整個面都有痕跡..輪胎磨過一整條的痕跡..我現在把胎壓
放到24psi..而且連鎖排骨的下面鎖點也會磨到唷..研判是雙載
高速壓窟窿時磨到的..我知道要換3.5j呀..但我不想換fighter的..
我想上racing 3.5j的不過它是碟煞..目前經費不夠..
以後再慢慢想辦法搞上去吧

不過照這種情形下去...也許還沒換框前就先掛CASE了
而且胎壓打24...會很拖吧

嗯...或許吧..剛才從甲仙回來..的確騎到高速時會磨到
不過既然要當白老鼠了..就撐下去吧..打24..跑山滿穩的說
哈哈..

我也上3.50 但老闆只說條一下就ok  我去大輪世界

今天5/05 去換了DM1092 130-60-12 新版G5真的太適用了
都不會磨到CASE 輪胎離CASE還很遠 而且不拖速 雙載也OK
真是G5一大福音 並且原本路上遇到不平的路面 會飄移的現象 也都不見啦
過彎轉向感覺變順了 如果還有大一點點的輪胎 說不定G5新版還上的了

可以PO一下圖嗎!?好奇~~~
130/60-12的高度才78mm
比110/70-12高一點點而已
重點大一點還是只能120/70-12~~~~
130/70-12的殘念阿~~~~~

換完這條輪胎後..共計已經跑了甲仙..埡口..大埔等山路..分享一下心得..
1.熱胎效率快:比較車種..酷龍原場KENDA胎..GP原廠MAXXIS胎..奔馳原廠KENDA胎
   1092>6029>奔馳原廠>酷龍原廠(根本就是微溫而已)
  昨天去跑大埔..可能天氣較熱的關係..加上也很放心的努力過彎..竟然起了胎削..
  對我來說可是新奇的..前輪的B03也起了一點胎削

2.彎中穩定度:只能說大增..尤其上山跑了之後更加建立信心..過彎時可以很輕鬆的將重心
   放在後輪..一點都沒有承受不住的感覺..不過剛開始要適應一下..因為滿靈活的..所以傾倒
  速度快..不過不用擔心..隨它下去就好了 無意間不小心過彎壓到沙子..前輪滑了一下..後輪
  則沒有影響..不過我還是嚇一 跳啦
3.雙載:去埡口是帶女友一起上去的..這條路的路況不佳..一直在施工所以有滿多的坑洞..畢竟
   還是扁平胎舒適度應無法跟120-70以上的胎做比較..但跟全原廠時則有很大的差異..包含直
   現行駛與過彎都有很大的進步
4.用在G5的極限:我所量測左右兩邊所吃到的胎面115MM..所以兩邊還有一些面積無法發揮
   但已經有磨到側支架的鎖點 ..可能是我角度沒有抓好..預估極限應為120MM左右..
  前輪的B03則一樣沒有吃滿胎..胎型好像真的滿尖的..
5.缺點:高速時仍會磨到CASE..改善方法..繼續讓它磨出軌道囉..

前輪如果搭配DM1092F，應該也不錯用 !

[ 本文最後由 idman 於 2009-5-10 23:01 編輯 ]

真的是很想換130/60 不過比MB68高可能就沒辦法了
MB68會小磨CASE B03還好不會磨 130/60的1092就怕怕了
月中可能只能換110/70的1092了