G5上V1的"內前擋泥板"(KDU.GY6也可,RACING裝會很一敗)

快兩年前發的這一篇

G4上FT前輪內土除(眾多光陽車系可用)

實質效果加分加分!!
當然...現在車子比當初的低調許多

再來搞個G5上V1的內前擋泥板

前言:
GY6的奔馳時代...前輪上方及後面防水實在是極差...
故在後繼的車種中終於普遍內建了一塊""前土除(料號是61100)""...不過只能擋前上方...而且會依車種不同而造型不同

另外
光陽通用性極高且幾乎每一台都會有的""內前土除(料號是61110-KKC8)""是跟三角台鎖在一起的...
他的面積實在是小到會想哭
所以當我看到V1的內前土除...就跟老闆討論了一下...叫了兩塊...一塊裝他的G5一塊裝我的G4

名稱:內前擋泥板(手冊是寫內前土除)
料號:61110-LGL3-900-N1R
機種:SJ25HE      奔騰 V1 125 FI
價錢:這很敏感...我拿的價錢是100以下

就請大家看圖片...圖片只有G5實裝...而我的G4也可以裝...都是""直上免修改""...
所以大致上推論→只要是有跟圖片舊款的61110一樣的車...都可以上新款加長的61110

圖片中有比較圖...白色G5是新車還是是用舊款的...黑色G5是裝V1的...大家可以去比較一下
新款的由於一顆螺絲比較深...所以開口板手跟梅花板手沒有用...要用""嘎哩嘎哩+套桶""

沒有施工圖
因為這實在是兩顆8號外六角油性螺絲拆下來再鎖回去就結束的東西...
急裝...所以只拍結果圖

新增注意事項→RACING裝會""非常一敗""...我印象中是會小卡後面檔水的塑膠

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2009-9-15 15:36 編輯 ]

G5底下那一塊實在太小了.....
害我只要是下雨天就等著看轉速表跳街舞
內部泥巴也是一大堆....
有空在去買一塊來裝

看了實裝上車的照片
樓主只鎖一個螺絲嗎?

原文由 wildspirit 於 2009-4-26 17:31 發表
看了實裝上車的照片
樓主只鎖一個螺絲嗎?

不...新版的是另外一顆比較深...所以開口板手跟梅花板手是沒用的...要是""嘎哩嘎哩+套桶""

幹的好 差點就要把新近戰內土除搞上去好險你有發= =

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-4-26 18:25 編輯 ]

忘記問 一片多少錢?

明天就要把他搞上去

我一向很注重防水><

110/70/12的後土除 也是過短，打算明天一起搞定@@

這東西真是好物，原本G3三角台後部的內擋泥板真的小到很可愛

不知道料錢大概要多少~~雖然我已經用某車行的廣告擋泥板加工上去了

原文由 a7404855 於 2009-4-26 18:11 發表
幹的好 差點就要把新近戰內土除搞上去好險你有發= =

RACING是光陽車包複性最優的一台...媲美Y牌
如果要更好
可以參考我被冷漠的這一篇↓
G4上FT前輪內土除(眾多光陽車系可用)

原文由 五結大龜獅 於 2009-4-26 20:19 發表



RACING是光陽車包複性最優的一台...媲美Y牌
如果要更好
可以參考我被冷漠的這一篇↓
G4上FT前輪內土除(眾多光陽車系可用)

阿赫有這樣好的東西竟然我沒看到， 您發文時間2007年 那時我還不知道小老婆這網站@@

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-4-26 20:30 編輯 ]

原文由 五結大龜獅 於 2009-4-26 20:19 發表
RACING是光陽車包複性最優的一台...媲美Y牌
如果要更好
可以參考我被冷漠的這一篇↓
G4上FT前輪內土除(眾多光陽車系可用)

有同感!!光陽的車包覆性普遍不好.
1.車台前端的龍骨整個外露,那裡也是走線的地方.
2.趴下來從前輪往上看,幾乎可直接看到斜板內的零件.
Y牌車跟"最近"的SYM包覆性都不錯,斜板底下皆有整塊的黑色塑膠殼延伸到車台龍骨.
Y牌車更是從10多年前小JOG開始就都是這樣設計了.除了拆前叉很麻煩外應該沒啥缺點.
因為我看過10多年老迪爵車台龍骨整各鏽光,車頭跟車身分離耶,屌!
所以我寧願拆前叉麻煩一點