Racing 是否有限轉速 或是 限速 的裝置

本身是化油器150的車
某天洗車的時候看到一位車友
他的車是噴射150的
聊了一下 他說他的車大約只能騎到100-110之間
因為噴射的車有限速或是限轉速之類的裝置

請問各位內行的版友
化油器(或是噴射)的車是否有類似相關會把車子封印住的裝置
限速或是限轉速什麼的

如果有的話該怎麼解除或是改善的方式呢

請大家不吝指教....3Q

應該沒有吧......

我的大R在比較沒有風的情況下可以輕易突破120.......

逆風大概114

全原廠.....

原文由 daniel0323 於 2009-4-26 13:46 發表
本身是化油器150的車
某天洗車的時候看到一位車友
他的車是噴射150的
聊了一下 他說他的車大約只能騎到100-110之間
因為噴射的車有限速或是限轉速之類的裝置

請問各位內行的版友
化油器(或是噴射)的車是否有類似相關會把車子封印住的裝置
限速或是限轉速什麼的

如果有的話該怎麼解除或是改善的方式呢

請大家不吝指教....3Q

下回碰到他，跟她說只能騎到100-110之間絕對不是「噴射」「限速或是限轉速」。
我的噴雷最高騎到表速127km/hr。轉速約9500轉。
要看：
一.是否已經磨合好了
二.有無風
三.有無坡度
四.使用的機油
五.路夠不夠長

西濱大安西橋「順風」我體重83公斤，曾騎到127km/hr(全車原廠)

原文由 daniel0323 於 2009-4-26 13:46 發表
本身是化油器150的車
某天洗車的時候看到一位車友
他的車是噴射150的
聊了一下 他說他的車大約只能騎到100-110之間
因為噴射的車有限速或是限轉速之類的裝置

請問各位內行的版友
化油器(或是噴射)的車是否有類似相關會把車子封印住的裝置
限速或是限轉速什麼的

如果有的話該怎麼解除或是改善的方式呢

請大家不吝指教....3Q

限轉是為了保護車子才做此設計
我只能說你那位車友把不會跑的原因怪罪到限轉設計上
動傳動就可以突破110...
原廠車不改...在平路上...沒辦法用到限轉的轉速...下坡就會有機會

噴射G4限轉是突破10000轉...但是有幾個人用的到10000轉咧??
用不到&沒能力用到...不就是自己把車子限轉了嗎

你那位車有應該要去買SUPER FOUR...他的CDI沒有限轉...
這樣他就會徹底醒悟茅塞頓開...原來不是轉速的問題而是人的思想問題

[ 本文最後由 五結大龜獅 於 2009-4-26 14:44 編輯 ]

CDI

要解CDI

不然原廠RACING應該最高轉速9500就斷油了

限轉? FI沒限轉吧 空轉都可以到1萬1千RPM
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2124098

這樣會延伸很多問題的

小弟的噴R目前最快到124

轉速大約9300～9400（忘了）

應該有點小順風

下禮拜還要去測尾速看看

目前里程是3xxx

其實這也是滿困擾我的一個問題...
我是化油150

先不論速度
堂堂一個1萬2千轉的表...紅線好歹也是9千...
我上一百時 幾乎都是6~7千就OK了...最高也才拉到7千5左右 已經115了...
稍微一咪咪有點上升幅度 馬上就回113以下了
但是....不是嫌速度不夠快...
是那種速度下低頭看轉表才 中間個就 點點點....我是重機阿...Orz

是還能在上去...升的速度之慢...就算在給他升下去...要馬不是路夠長....
不然就是一這狀況 真的給他升到9千我不是突破130了...ZZ
我不相信同樣都改58缸的會卡在115....

問朋友 人家都馬回答...幹麻改CDI? 你根本不懂..
光我勁戰原廠就拉到9千了 表抵一萬 你改是要炸引擎喔.....
不然就是 體重阿 爬坡阿 有風阿 150夠快了啦 車沒改過改CDI沒用 已經夠好了...之類的- -
我也知道.....如果是為了這個何必問.....

因為就是不知道 改了CDI的雷霆
轉速跟時速 表現是如何
我個人是不在意耗油...因為我平常一個多禮拜 才會加一次...除非有跑山 但是三天加一百...

不然就是，檢查一下傳動珠子幾克
改成跟G5一樣重量試試看

原文由 a7404855 於 2009-4-26 15:15 發表
限轉? FI沒限轉吧 空轉都可以到1萬1千RPM
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2124098

這一台有改裝ECU歐

不然原廠可是限轉9300的