Racing 是否有限轉速 或是 限速 的裝置

我不知道 RACING有沒有限轉

我G5 125FI
空轉 跟實際騎都有到 1萬轉過(未改 全原廠)

我是覺得沒有限轉

[ 本文最後由 rock981213 於 2009-4-27 03:26 編輯 ]

原文由 rock981213 於 2009-4-27 03:24 發表
我不知道 RACING有沒有限轉

我G5 125FI
空轉 跟實際騎都有到 1萬轉過(未改 全原廠)

我是覺得沒有限轉

可以到萬轉歐

那我可以換ecu了

原文由 亂雲無極 於 2009-4-27 01:37 發表
我是150化油板的~
改了CDI後起步變好很多~
尾速差不多~
換玩普利盤後尾速剩下110 左右
沒看他跑到120過的~
但是????
尾速尾速~對你來說尾速真的比什麼都來的重要嗎= =???
走走停停的市區~彎彎延延的山路~
有多少時間可以讓"尾速"去發揮???
說個真的吧~能讓車在最短時間去發揮他最高的速度~
遠比讓車一直去死托活托的追求那幾公里來的重要~
真的要快~改缸吧~

白目雲出來說話了

可惡的化油版

我想~~
我的車應該是有限轉吧
怎麼弄就是卡8500轉
然後~~算了
8500就8500吧

尾速有很重要嗎?
我想速克達的車本來就是讓你代步用的
況且我們一般騎程都是以市區較多
有多少的路及時間可以熱你去發揮尾速
如果要快
改缸才是王道

我 150噴射
半夜兩點在忠孝橋上沒車
拉到 115km/h 還可以再上去但是前面沒路了
轉速 8xxx
我倒覺得有沒限轉不重要
那是汽車跑高速公路用的 速克達用不到
加速過程的順暢度比較重要

原文由 五結大龜獅 於 2009-4-27 00:24 發表


小弟腦殘...不解其意...

打錯字= =
心得= =

不過今天忍痛試一次空吹
完全卡9千

原文由 rock981213 於 2009-4-27 03:24 發表
我不知道 RACING有沒有限轉

我G5 125FI
空轉 跟實際騎都有到 1萬轉過(未改 全原廠)

我是覺得沒有限轉

沒有人說一萬轉是限轉阿
破萬轉...很多車都是正常阿...這不代表沒限轉吧
限轉的轉速...看車種CDI或是ECU設定

卡8500轉......

看風向或者傳動吧，不會限轉在8500轉的...

我的RACING FI 150
今天去學校的路上拉到了  112
轉速8500轉被斷油了
到8500轉的時候就停住了...轉不上去
時速就112而已...我好傷心阿...