『轉載』BT601漲價～TSR抵制

個人認為，如果要徹底解決輪胎配置的問題，讓更多12吋輪胎都能安裝使用，只要做一點設計變更，讓後輪軸離引擎ＣＡＳＥ更遠一些些就可以了，或許新款的勁戰有針對這一點作改善，但自己並未測量過，所以也不確定。
之前看到某大大PO的文章，他的BT601真的離引擎CASE非常接近，相片看起來大概只有5mm而已，但我觀察自己的車（０８年十一月出廠的化油版），同樣是BT601後輪並沒有這樣的情況，所以猜想是否原廠已經針對這一點做設計變更。

[ 本文最後由 TaiwanWalker 於 2009-5-5 01:05 編輯 ]

BT-601  用起來就是很順暢
MBR-750 之前用過跟601比起來遲鈍許多黏度也有差
KR-336來說是太黏了 騎到太熱會有整條變膠水胎的感覺!!

我自己對BT-601的評價也很高
但真的要漲的話也只能另尋好胎了!!
不然比賽車的消耗會讓我這種個人的車手和小小店家吃不消

我覺得道路上也不一定要用到601這種胎
在場子騎的話滿胎不算什麼!!都吃到胎壁了!!
所以才有必要用到這種等級的胎!!