電影看太多!小50改瓦斯混油氣

我個人認為瓦斯應該實際效率不高,因為我記得以單位能量來說,柴油>汽油>瓦斯(好像是這樣),那至於N2O跟瓦斯(丙烷 or 丁烷)比起來,我個人覺得應該是N2O比較安全,根據化學式來說N2O沒有燃燒物的存在(只有助然物)瓦斯卻充滿了燃燒物的存在,其實注入N2O,我個人是認為它其實也算是一種強制進氣,類似渦輪改裝,本身N2O沒辦法燃燒,它只是跟隨油氣一起進入汽缸,當汽缸點火時,第一階段,油氣燃燒N2O吸熱(這階段可幫助汽缸降溫,只是降不了多少就是)分解出一個氮跟兩個氧,有了大量的氧,那就可以燃燒更多汽油,至於氮它是惰性氣體,所以它可以讓整個燃燒的過程比較不會那麼劇烈,然後排出,其實跟渦輪改裝一樣,只是為了燃燒更多的油,產生更多的動能而已,N2O還比瓦斯有更多的功能,就是不"蘇胡"的時候可以吸一下自High,瓦斯不行><

哈哈!這讓我想起台灣有位小發明家要發明純氫氣汽缸機車!
在實驗中將機車汽缸給"炸"了好幾顆!.......
不過最後給他實驗成功了,在日內瓦發明展拿到金牌!
但是現在缺是缺再氫氣的儲存系統無法跟的上!
所以真的量產還是遙遙無期.......

哈哈..........



舊文章再次浮現



又燃起我想改瓦斯的理想了



其實大家都不知道樓主當初為什麼要改瓦斯的原理


我感覺應該跟我一樣


是要省錢



一罐NOS和一罐純瓦斯


瓦斯相對的便宜


只是燃燒效應會比較差一點

哈~我不是為了省錢，只是看能不能瞬間加速
但是實驗效果~哀 沒有想像中的那樣
一開始 混瓦斯至空濾時~怠速熄火....恩
那我在控制瓦斯入器量小...OK不熄火了。
那我加裝了電子開關...含瓦施罐..止逆閥..馬桶挖洞..金屬線路，整個馬桶都快塞滿了
跑去買了2形程機油聖品 磇麻油
最終在路上行駛時...打開瓦斯進氣並沒有想像中的會突然加速
而且加速效果並沒有變...並且加入瓦斯後 排氣管有明顯黑煙..及明顯爆震
最後...都拆了
雖然沒有到我想要的效果但是在自己的加裝 研究過程中還滿有趣的
也感謝幫助我的朋友，以及某車行老闆..雖然他一開始知道我要裝這個他說.. 夭壽喔 哩賣歐北母
意思是說  夭壽喔 你別亂搞喔..後面老闆在我的香煙 檳榔的誘惑下 臣服我了 哈
以上結論...多花錢..多長智..多消遣..少了許多無聊..大概就這樣

其實想一想......這本來就不太可能成功了......非打嘴砲 馬後炮

首先我想說的是你們可以去問有改裝瓦斯的車 是不是是瓦斯開車是不是變沒力很多
因為瓦斯的熱質好像才汽油的一半 忘記多少~反正不是太高
再來 如果這樣有力的話~那有改裝瓦斯的車~怎麼沒有這樣的設計(現在瓦斯車也滿成熟的不是嗎?))

再來機車的設計 是用化油器吸入空氣+汽油的混和氣 空氣量就是那麼多!!!
原本汽油引擎的容積效率就不是很高了~不像柴油車~怎樣空氣都很夠

既然空氣進氣量就那麼多~那加上原本汽油的霧化還要再導入瓦斯 那空氣量當然更不夠
所以一開始當然發不動阿....太濃囉

再來2種不同的燃料混在一起 閃火點不同 點火角不同 就很容易爆震了
如果對準汽油的話 那這樣瓦斯就太慢~就爆震了
如果對準瓦斯 那這樣對汽油又不夠

所以.....直接把原本的油氣調濃一點點點不是更快更簡單.....如果進氣量再增加點....不就好了

可以再建議樓主.....如果要這樣玩阿~~不如改裝"氧氣瓶"(不是一般壓縮空氣唷.....這樣就沒啥效果了)
在空濾管內接條管子 這樣含氧量就增加了...油氣調濃一點點 這樣不就有力了!!!
而且可以克服高山症!!!
純看瓶子夠不夠大.....如果有2根瓶子大小跟車相差不多大.....因該可以用個幾天吧@@"
我有想這樣做過~~可以克服高山症@@" 氧氣瓶1根還滿大的大約3.4千
如果是噴射車因該更好~因為電腦會大約調教油量~這樣在山上騎的感覺大約跟平地的感覺差不多
如果有人有閒有錢....可以試看看.....起碼這個會是有效果的