上次清洗(店家施工)離這次已經過了一萬公里
最近發現供油不太順...微控油門...銜接仍會頓挫
而萌生了洗化油器的念頭...
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所需工具與材料
1.一字起
2.十字起
3.外六M10
4.尖嘴鉗
5.Gunk 清化油器噴劑 (頗傷手 細皮嫩肉者請愛用手套)
6.鐵盒
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大綱
1.拔除化油器周邊所有管線
2.卸下空濾螺絲
3.取下化油器
4.分解化油器並清潔之
5.復原
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詳解
1.這就是本日主角，狼R原廠化油器，本例已拆除二廢系統，因此管線異於原廠，請務必注意!
2.先鬆開下圖兩個空濾盒螺絲，為的是爭取，取下化油器的空間
3.這是空濾和化油器之間的進氣管，將螺絲轉下
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5.將其取下!
6.車的左側，下圖為阻風門線的"座"螺絲，將他轉下
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8.轉下之後，除了螺絲，還有下圖兩樣東西，請務必記住他原來的安裝位置
9.接下來是化油器固定於引擎上的兩顆外六，這是右邊的
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11.這是左側的
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13.化油器上的兩條油管，注意左側是供油管，拔下前請注意油杯是否關閉
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15.最後是油門(油針)，將他轉下，用手轉不開就用鉗子吧!
16.要很小心慢慢取出，油針的座有兩個小零件 ，一個V字夾，一個圓環扣。
17.轉下來之後小心抽出，並先置於一旁
18."用力"把化油器拿出來，空濾盒很礙事! 這就是為何要先轉開它的螺絲
19.先把洩油油管和謝油孔分家
20.接著看到化油器的底部，有三顆螺絲需轉下
21.螺絲轉開之後就變這樣啦，先把下半部(右半邊)跟三根螺絲丟到鐵盒去
22.看到這裡來，把浮桶的軸抽出
23.拆下像這樣，注意那小東西會掉，在此特別提醒!
24.分別是副油嘴(左)和主油嘴(右)，一字起子將兩者轉下
25.一樣，丟到鐵盒裡
26.再回到化油器本體!
27.本體的右側有四個螺絲，請轉下，左邊的一字是混合比螺絲，右邊的一字是怠速螺絲
28.轉下兩個十字之前要用手按住，裡面有彈簧!
29.慢慢放! 裡面有一個彈簧，和一個片狀像皮圈
30.拿著化油器轉著轉著，這顆好像是在怠速螺絲孔裡的，剛沒發現
31.本日配角，Gunk一罐
32.接著拿Gunk把能看到的零件全部噴到乾乾淨淨，尤其兩個油嘴，要注意的是噴本體上的洞之時，可能會反濺
這應該不用附圖了吧?!
噴完之後把髒地方擦乾淨，接著就倒帶全部裝回復原
33.這是油針上端，注意有一個圓環扣，扣在油針上端的溝上，一共有五個刻溝。圓環扣上方還有一個V字扣避免油針縮陽
如果沒有裝好，讓油針能退的話，5k rpm左右會不順
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小提醒:
1.裝回去的時候 化油器本體右邊的螺絲上有一個勾固定火星塞高壓
2.這顆化油器的混合比大概是順時針轉到底再反轉1.75圈左右 每顆化油器狀況不一
3.都ok之後，發車時，油杯記得開到直接漏油(如果你的油杯跟我一樣)，然後轉油門按電發(視情況可拉阻風門)
4.如果發起來之後都會熄火，可能是怠速螺絲的問題，請順時針再轉!
5.建議火星塞一同換，如果發現不順，或是中高轉上不去，也有可能是火星塞的問題
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洗完之後試車
只有三個字可以形容
差很多!
一整個有重生的感覺
好像年輕了一萬公里XD
很衝阿!!
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最後感謝提供技術諮詢的先進們!! |
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