Racing上雙PhilipsH4 55W增幅30%大燈...我的融燈具了(#32新增照片)

小弟之前也是打算上  60W/55W 夜光星鑽
不過爬文爬一爬就打退堂鼓了

雙燈的機車..雷霆.New Fighter.Jet Power都不適合提高瓦數.
因為燈具距離燈泡過近，很容易霧化或是輕微融殼.
我家勁戰也升級到80W歐司朗燈泡，用了半年都無事.
但是飛利浦90W就幾天過後，燈殼輕微霧化了.

瓦數是增加了，但是很讓我懷疑飛利浦是否比較熱093.gif

前陣子也去裝55W了

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-10-22 10:01 編輯 ]

要看燈泡特性，
我所知道的(不一定對)
強調亮度提升的燈泡，
通常燈體內壓設定都會比較高，鎢絲好像也不太一樣，
像飛利浦60/55W而言，
超值型(增亮30%)跟長壽型溫度就有差，
超值型亮歸亮但是大概一兩年就會壞，
長壽(原廠型)型的雖然沒這麼亮可是溫度低，
可以用到三四年甚至更久，
而且長壽型的燈體也比較大，
但是比較貴...(多一百多塊吧!)

真的是沒有兩全其美的辦法

我的煩惱   http://forum.jorsindo.com/thread-2285604-1-1.html

所以目前這款H4 55W只要直上不做任何額外改裝，
一段時間之後會融燈具囉？

樓主和我裝的規格一樣..不過我是黃金燈泡.
我好像剛好一個月了..
晚上出去一趟單程大約將近20分鐘.
不過現在都好好的，我也特別白天看一下燈具，沒事.

我還介紹人去裝，我家這邊車行只裝Premium黃金燈泡.
目前已經裝了半年多，雷霆也裝超多台.
我也發表過文章，奇怪是很多人幾乎都正常.
但是就是有少數會小小融座..
鄰居藍色雷霆最遠 士林 騎到金山廟口，騎了一小時多都沒事，這樣來回都可以正常無融座.

首先說明一下: 我的強化線組是陶瓷燈座+線組(類似Y型線)就直接連接在大燈電源總接頭而已，沒有另外拉線到電瓶位置.

看到樓主如此，我會繼續觀察.有發生融座會立即通知大家

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-10-22 10:16 編輯 ]

就靠你了

廢話!!你上雙55W等於110W最好你的燈具承受的了!!!

110W你自己摸大燈殼絕對燙~要不就換強化線組加陶瓷燈座!!

小弟用半島12V 35/35W黃金光
目前還沒遇到熔掉的問題
當初有用版主用的55W飛利浦
但很不放心隔天就去跟店家換掉了

電鍍的燈殼好像是化油版的燈殼比較不耐熱
噴射板的燈殼是燻黑的，有板友上55W的還沒融化
應該是電鍍色的不耐熱
燻黑的耐熱度高e7e88a57.gif