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擺脫顏射的行列了(DX)

来源: 甲蟲王 2009-4-13 20:15 只看這個作者 |閱讀模式
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以下長篇心得,感謝您的收看...其實也可以直接看圖啦!
剛開始接觸改裝,其實就只想要實現"騎的舒服"這點概念而已
慢慢的就開始往這方向去做點小變動~

例如說坐墊,之後就前叉,再來才是最貴也是最麻煩的後避震
但換了之後卻發現原廠管靠避震太近了,每天上下學停好車去摸摸避震的溫度
好燙阿...然後就走向換管的不歸路了擺脫顏射的行列了(DX)6051

訂管前再三說明: 不顏射+安靜   => 鯊魚管
沒想到老闆給了我個驚喜 - 手工管!!   但角度顏射了...
在這給要換鯊魚的大家一個參考,管身下座有CNC座的角度普遍都會偏高
而沒有CNC下座的其實角度跟原廠差不了多少,但會不會噴到我就不清楚了
網路上關於Fighter的手工鯊魚鎖點其實有很多種,防燙蓋也有原廠樣式的
而管身下座沒多一塊CNC的話角度其實不會偏高,至少不是直接中臉的(同學不信邪嘗試過)

結果,該修的還是得修阿~  沒多久鯊魚就被我封存起來了 = =
之後就開始找修管達人了,結果在Y拍找到了位於屏東的豬仔工坊
老實說小豬收的價位對我而言還OK,成品也相當不錯
只是需要較長的工作天數還有需要晚上才有時間
小豬他這份工作是副業,所以不是隨到隨修的,這點可能比較麻煩些

不然就只有跑高雄市,但對我來說又太遠   加上高雄車流量大
就怕稍不注意就管去K到他人車子,那我就對那車主很不好意思了...
SO~ 來看看以下成品的圖吧

[ 本文最後由 甲蟲王 於 2009-4-13 20:27 編輯 ]

一切敗家的起因.JPG (87.19 KB, 下載次數: 43)

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前鯊魚-1.JPG (64.42 KB, 下載次數: 58)

擺脫顏射的行列了(DX)8842

前鯊魚-2.JPG (51.68 KB, 下載次數: 59)

擺脫顏射的行列了(DX)6131

前鯊魚-3.JPG (48.63 KB, 下載次數: 43)

擺脫顏射的行列了(DX)1681

鯊魚-1.JPG (49.91 KB, 下載次數: 50)

擺脫顏射的行列了(DX)1891

鯊魚-2.JPG (84.18 KB, 下載次數: 51)

擺脫顏射的行列了(DX)1826

鯊魚-3.JPG (61.25 KB, 下載次數: 60)

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鯊魚-4.JPG (73.61 KB, 下載次數: 37)

擺脫顏射的行列了(DX)3473
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網友回覆2

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為什麼新勁戰的鯊魚都是平管

而DX就是翹管呢??

還是這是訂做的阿~
這點當我拿到管子的時候也是三條線...(修定了)
勁戰或是GTR他們下座也是CNC座,位啥出口能那麼低?
Fighter下座CNC就會噴人= =
不過詭異的是Fighter 的手工管有些沒CNC座管身就還好...
還有些鎖點跟原廠一樣,搞不懂這是特別訂製的還是怎樣?
手工管有分版本嗎??  借一下以前玉山小弟的圖

SHARK FACTORY 排氣管-2.jpg (108.64 KB, 下載次數: 39)

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SHARK FACTORY 排氣管.jpg (74.37 KB, 下載次數: 50)

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