迎光，一部據說很猛的車...

這車我手上還一部..全都整理完成但是前叉待料中(找不到狀況好的零件)..
目前其他手上的備料還不少

我也很喜歡這台車，
不過要連署到車商願意開發的程度，
應該難度非常高。除非能肯定推出後，一定有1萬5千人會買。

或許自己整理改造會比較快。
我研究過，他能直接套上馬車的汽缸，
四根柱子跟內鍊的位置都吻合，
加上他原本的缸頭就成了全水冷。
不過迎光行程較長，套馬車汽缸要多墊上一些厚墊片。

話雖如此，我自己也還沒動手作。
(已準備好中古車一台，全新烤白色殼一台份)
好想快讓他復活，讓現在的年輕人看一下90年代的傳奇。

期待你完成全水冷迎光
我一定要去欣賞一下

要山葉復刻迎光確實很難
因為五期噴射化
現在機車車價已經很驚人了
要真的迎光改良且噴射化,價位8-9萬跑不掉
沒幾個人砸得下去.....

原文章由 herro 於 2009-8-7 20:01 發表
看來你吃迎光的苦頭吃很大
怨恨山葉到這種程度

我已經很慘了,聽信車行的話,3000換一次機油
一年半就搪缸了,接著化油器也掛掉
然後又一年半,引擎又掛了,
這次總算碰到高手,換了顆新汽缸+改良版活塞
之後四年就很順了
直到離開台中後,無人可照顧迎光
所以結論還是沒有懂得照顧迎光的車行

我的迎光是1.5代(引擎外蓋有散熱孔)
碼表只有標示到120Km
要破表是很容易的,但是10吋胎的實際速度誤差較大
可是當時能破百的速克達也沒幾台,夠猛了

最後,想問你安全帽跟機車大修有何關聯?!
回文不分行的習慣還是改不掉嗎?

~引用原文章由 阿部典史~裏不用帶安全帽回覆,那herro                                                                                                                         買到這台迎光真的是奇蹟阿!

我所發表迎光是親身經驗

1000公里正常換一次機油半年保固期內引擎大修2次

民國80年當時能破百的其他速克達-名流150.豪邁125.三陽風速125.

[ 本文章最後由 bentley888 於 2011-8-5 04:02 編輯 ]

a26542316 發表於 2009-8-12 14:08
我研究過，他能直接套上馬車的汽缸，四根柱子跟內鍊的位置都吻合，
加上他原本的缸頭就成了全水冷。
不過迎光行程較長，套馬車汽缸要多墊上一些厚墊片。

我之前是騎馬車的
搞了半天原來馬車改裝用的 1200 條曲軸 (66mm) 根本就是拷貝自迎光曲軸
不過如果要這樣改的話建議連馬車缸頭都一起上
不然缸頭跟汽缸的水道不就不相通了~?這樣下來我看不利於散熱
因為馬車汽缸跟缸頭的水道是連在一起的
何況馬車缸頭還有多款高凸可以用...

然後...
搞了半天原來馬車改 1200 條曲軸
內鍊要換迎光的...
我當初為了內鍊的問題困擾好久

要改馬車汽缸還有 63 缸可以用
這一套下去
暴力迎光就誕生了
排氣量超過 200