關於GSR開閉盤的組裝方向

傳動 · 2009-4-13 00:10

我的GSR大彈簧是屬於有鉤的
因此在開閉盤上盤與下盤組合中會有一些角度的問題如下圖
以上的圖是大彈簧已卡入洞內，離合器尚未壓下鎖上
有三種情況:
1.左上角的情況在鎖離合器時需要把離合器順時針旋轉60度才能對上螺牙，
因此離合器鎖上後彈簧直徑會變得較大(寬)
2.右上角的情況需要把離合器逆時針旋轉60度才能對上螺牙，
離合器鎖上後彈簧直徑會變得較小(窄)
3.下面一張情況鎖離合器時不用旋轉，直接套上螺牙，
彈簧只有垂直壓縮，未受扭轉
以上，因自行清理傳動，忘記要用何種情況鎖上
爬文也尚未得知，請版友替我解答～
[ 本文最後由 swimm2424 於 2009-4-13 13:09 編輯 ]

阿土 · 2009-4-13 00:14

看彈簧是左旋還是右旋的，依照能壓縮的方向鎖上
基本上情況三只有在裝無鉤大彈簧才會碰到

swimm2424 · 2009-4-13 00:51

能壓縮的方向? 還是不懂耶
不清楚所謂邊是壓縮哪邊是伸長
只知道我現在裝的是第一種情況
裝好時彈簧會變肥直徑變大受到順時針旋轉之力

註: 用情況1.開閉盤會比較好撐開
情況2.開閉盤會變得較難撐開
[ 本文最後由 swimm2424 於 2009-4-13 01:20 編輯 ]

Tsoda · 2009-4-13 02:17

正確是情況3...
就直接往下壓然後頂多左右微調一點
以上是拆過原廠傳動但沒分解開閉盤時發現的...

swimm2424 · 2009-4-13 08:46

恩我也這麼覺得
但我用情況1.裝了以後相同轉速
可以拖到更高的速度以及起步空轉比較少了
是因為裝法裝錯導致改裝大彈簧變軟
開閉盤易推開導致?
那這樣子是否改裝大彈簧就失去加硬的作用了?
那換回原廠比較軟的彈簧然後用情況3的裝法
這樣子應該比改裝大彈簧用情況1.的裝法硬吧～

dd12102000 · 2009-4-13 10:16

標題請註明車種

cjsimon · 2009-4-13 11:53

1.2 3
我都有裝過
1確定是錯的,因為此裝法,只會反壓縮大彈簧,變很軟,起步無力,開閉盤開太快
2是正壓縮大彈簧,變的硬,轉速會較高,起步有力,開閉盤開較慢,尾速多少會影響
3應該才是正確方式,我裝過沒有剛剛好垂直鎖上,多多少少有一點偏差
像我覺得大彈簧軟掉了就用2的方式
[ 本文最後由 cjsimon 於 2009-4-13 15:18 編輯 ]