關於傳動的一些問題，想請教大大們

傳動 · 2009-4-12 23:02

各位大大們好，小弟的車是GTR
最近開始在研究傳動系統，有些不懂的想請教一下大大們
想請問一下，為什麼換比原廠硬的大彈簧會讓加速變快呢?原理是怎樣呢@@?
已經有爬文過有關於大彈簧的討論串了，不過小弟數學很差...囧
文章裡面好多數據和公式，實在是有看沒有懂阿....

就小弟知道的原理
當引擎轉動，區軸開始旋轉，就會帶動普利盤組還有皮帶開始轉動吧
然後轉速愈快離心力愈強的時候，普立珠會因離心力的關係推動普立盤項外移動
讓普立盤組有效的半徑變大，也能夠壓緊皮帶，提高皮帶摩差傳動效率
皮帶動作之後，也會帶動後面的開閉盤還有離合器一起轉動
離合器會因為離心力的關係而撐開，接著和碗公接合，然後藉此轉動後輪吧...
在這邊想請教大大們一下...
就是改裝大彈簧，越硬的大彈簧不是會引響開幣盤撐開時的力道嗎?
相對的越硬的大彈簧不就是需要愈高的轉速還有扭力才有辦法撐開嗎....
如果換裝太硬的大彈簧，那在傳動運作的時候會不會因為轉速到了
普立盤的工作半徑開始稱大，可是大彈簧太硬了導致後面的開幣盤還沒撐開
導致增加皮帶拉扯的力道，還會影響普立盤稱大時的效率
怎麼想好像都沒啥好處阿= =.....那為什麼換硬大彈簧的卻會增加速度呢....
小弟真的是百思不得其解哀....麻煩大大指導一下，是不是小弟的認知有什麼錯誤呢.....
還有喔小弟比對了一下改裝的普立盤組和原廠的普立盤組
發現改裝盤的角度開口，比原廠的還要來的大一些
這樣子到達最大半徑時，改裝盤會因為角度開口較大的關係導致半徑比原廠盤來的小
那以尾速來說，用了改裝盤之後不是反而不如原廠嗎??
那改裝盤的優點不就只有初期拉轉效率比較高，尾速反而不如原廠盤嗎??
有什麼辦法可以克服這個問題呢@@?
真是抱歉問題很多阿....還麻煩大大們幫忙一下阿....3Q
[ 本文最後由 tt91tt91 於 2009-4-12 23:05 編輯 ]

tony1110 · 2009-4-12 23:20

這篇文應該不是發在這才對
換硬的大彈簧會讓開閉盤較慢撐開，讓傳動維持在前小後大的時間較長
這樣較利於引擎轉速的提升（想想腳踏車）　加速自然會快（搭配得宜來說）
你騎腳踏車應該不會想用前大後小起步吧...雖然踩一圈移動多，但是很費力
若大彈簧過硬，就像你說的...沒啥好處，轉速拉過高速度卻沒出來，皮帶也消耗得快
甚至會因為引擎動力不夠把它撐到最開，導致極速下降
就像腳踏車速度出來了，卻還不變速，腳踩那麼快速度也沒快多少
盤子也不能只看角度，還有普立珠的滑道也有影響
改裝盤也不是只有角度較大的，也是有跟原廠一樣的
討論的文章應該滿好找的，我只講個大概@@