我的g-max200是孤兒嗎

這個問題我都沒有發生哩

六連趕我通常跑2000我就會打一次黃油

黃油槍不貴拉   記得要買有洩壓的黃油槍    ........

不然有點難拔= =

有些保養都是直接丟給車行弄...

話說今天晚上騎出去吃飯
又聽到雜音跑出了...
希望別出問題就好...

原文由 ewing 於 2009-4-12 10:27 發表
不然有點難拔= =

我是幾乎拔不下來呀Or2

打大概只花3分鐘
插進去+拔出來卻花了4個小時不誇張= ="

全新的黃油槍的油嘴頭通常都很緊  

當打黃油的時候  可能裡面呈現真空狀態   所以很難拔除

我都是把槍頭分解一下讓空氣跑進去   一下子就可以拔除了

小經驗分享......

中於發現異音的地方了...
來自於避震器下方的鎖點....
只要加點潤滑油 聲音就消失了
可惜 稱不久~過不久又會跑出~
不知道這是哪種狀況????

話說昨天打算去車行檢查
結果騎到那邊完全沒有異音發出
真是OOXX跟我過不去......

拆下來檢查一下所謂的避震器魚眼~
有龜裂的話就是異音問題所在了~

拆避震應該可以直接架中柱然後拆下吧??
應該不需要去頂住車底還是怎樣的??

個人的狀況和你很相似！但問題已解決...
G200定期保養打黃油..但六連桿滾針部份還是壞了！
(記得當時技師說滾針部份不需保養...)
技師說是消耗品？！所以花了一筆錢。
在拆解時，除了滾針部份..又發現避震下方的魚眼(橡膠龜裂)
於是又花了一筆錢...
問題解決了！荷包又縮水了...。G妹的特性中置好...

那顆橡膠有單賣嗎= =?
哪裡有賣??

但是如果可以不用管他也沒關西的話
我想我會放著他不管= =畢竟已經沒錢了..

避震器我是整支換的，當時和你想法一樣。
問技師能否修好橡膠圈，因別的地方都沒壞....
但或許沒那技術或沒那工具吧！沒法修...
我只好又換了原廠...而舊的那支則帶回家，自己再想辦法解決...
(或許會找專門做避震器的廠商吧！)
而原廠避震器上下方魚眼(接環)處，本身就蠻陽春的(看改裝的就知道)..
所以如要換，建議換改裝的會耐用些...
我當時礙於要換滾針+套筒+工錢等費用，忽然又追加避震..預算實在有限...而作罷

放著他不管？
如果你的情況和我不同那就撐著吧...
但如果相同就只好要有心理準備了...

因為話說 我的G妹定期打黃油但底盤總是不到5000公里就吱吱叫了
直到最後一次不到200公里就吱吱叫了，回到車行技師壓壓便告訴我..
確定是滾針壞了！因為它是消耗品！....
問了費用也不便宜，所以我也就撐著能拖就拖...
但兩星期後我就去修了！
原因是底盤吱吱聲聲催、車子遇坑洞時作動不正常。所以就花下去了..
(而當時技師也說如果不修，連六連杆都會不正常，到時會花更兇.....)
就在拆卸同時，技師也發現我的避震器也有問題...就這樣我的荷包又縮水了！
只能說G妹不是一般的速克達，要花更多的心思去了解...
而車行的服務也只能看個人去調適了！
必竟車行少，競爭力低，自然服務就沒那麼周到了....
這是我買車時就想到了。但事後還是蠻後悔的......