請問JS的"鋁合金引擎機油減壓棒"是否真有效果?

曲軸減壓 是把曲軸箱的熱油氣排出 利用活塞向下移動時 把熱氣經由機油孔改裝的呼吸管排出
一方面排放熱油氣 二方面減少活塞向下移動時熱氣阻力 這是一般的改裝方式
但缺點會造成機油在無發動時 因為呼吸管相外開放設計 機油容易變質 還有因為呼吸管相外開放設計曲軸箱的壓力排放過多 造成壓力不足 機油無法到達缸頭潤滑凸輪!
曲軸減壓 在2000年DAYTONA產品年鑑中就有發表(電霸也是)  曲軸減壓是輕擋車的改裝品
檔車是用挺桿去推動氣門搖臂所以不用機油潤滑 曲軸減壓對擋車而言可以帶來拉轉時的好反應
POP設計的曲軸減壓 是給曲軸箱多些空間存放壓力  讓活塞向下移動更為順暢 由於是封閉式設計
不會造成壓力流失過多 及機油氧化變質等問題 卻無法排出熱油氣 跟前者比較設計的比較適當速客達使用!  以上是小弟對機油減壓的見解 如有錯誤請高手改正

原廠吹漏系統就可以讓曲軸箱釋放壓力了
而且曲軸箱本來就不能設計成密閉空間,既然是不是密閉空間
那談壓力,根本沒有意義

機油是機油泵(轉子)去打的,跟曲軸有沒有壓力一點關係都沒有
我今天就算把曲軸箱都封起來,機油泵也不會打比較強一點.....

OHV的國產檔車只有CG金勇一台而已,其他都是OHC
檔車=/=挺桿引擎
而且誰說OHV引擎不用天柱油道,他的凸輪在下引擎體,可是他的汽門搖臂卻是在引擎上體


[ 本文章最後由 louis2923768 於 2009-8-7 21:40 編輯 ]

勤換機油 比較實際芭...

大家砲好兇 不知道有沒有人發現
這跟廠商跟你說"裝這支管可以增加3~4P馬力"
笑死人了= = 電腦供油換根管子就能增加馬力
改電腦改缸不就能上天飛了?
回歸正提 效果..沒人能證實 畢竟沒有人去測壓力 溫度
只能說...買了就當好看有用就好 比起一些只為了砲而砲好多了
(白鐵洩壓管部也是賣很好= =?怎不砲他只是視覺效果?)

效果應該要有精密儀器才看的到數據084.gif