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GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~

21#
GTR180 2009-4-18 04:28 只看這個作者
說真的..個人覺得氣瓶看起來太大有點怪怪的說

不過GJMS這樣的創新是值得肯定的GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~6086
看了挺心動的說!

話說版大是輔X大的嗎

好像在停車場看過這隻鵝:)
正在等待GJMS出斜氣瓶的

再來考慮搂 這款看照片還好

實際看裝在車上真的滿特別的 也很好看

GJMS的前叉讓人感覺不錯 後避震可以考慮:)
這組GJMS三角瓶剛有草圖時我就在注意了.
只是不知和K1比起來效果如何??
光看外型的確值得考慮.
蠻炫的!!
25#
zucca 2009-4-20 21:10 只看這個作者
不像他牌抄襲外型的創新是很好的GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~7432

而且朋友使用GJMS的避震評價也不賴GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~9403

不過GJMS在小地方的用心依然會讓人覺得有那麼一點不足GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~1664

這一組新產品不知道有沒有改善以下幾個我們購買前一組避震所感覺到的缺失?

例如前一版的GJMS的序號是用貼紙的GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~5793 ...而且是那種相片店做的那種名子貼紙的質感(就是大家會印上自己的名子拿來貼筆的那種..)盒內的包裝較不細緻等等的...

還有他的CNC洗出來的質感確實有較不如K1的地方,兩者拿起來還是感覺的出來GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~6737

如果還是這樣子,那這組較尷尬的售價(15600不算便宜),真的會讓人覺得貼錢買更高檔的品牌就好

身旁的朋友共同的意見就是希望它可以調降售價,如果GJMS想改走高檔路線的話,以上的小缺失和包裝上面的用心可能要再補強。畢竟有時候有些錢就是想要花來買那個"感覺"GJMS轉子式三角瓶勁戰開箱實裝文~有圖!!~3219
我對這支避震器也很有興趣,也有在注意

序號還是用貼的,這個也是讓我比較意外的地方

至於重量跟K1比較的話,這支真的輕到讓我覺得不可思議

如果是輕量化的話

真不知道材質上是做了些什麼手腳,如果有拿過的人就知道差多少了

我會覺得耐用度到底ok不ok

因為這支避震的資訊真的太少了

gjms的討論區,版主的回答真的是有夠慢的

資料也很少,即使好用的話,這樣會賣的好,也是難嘍
27#
zucca 2009-4-20 22:58 只看這個作者
有多輕呢?

可以描述一下嘛?

因為前一版的重量其實還頗重的說
原文由 zucca 於 2009/4/20 10:58 PM 發表
有多輕呢?

可以描述一下嘛?

因為前一版的重量其實還頗重的說



你可以去拿拿看K1 H/L,單支

在去拿GP-5,單支

我個人覺得啦,重量最少差快一半左右

因為沒有量,重量的機器,不過我的感覺是這樣啦

因為我有K1 H/L,拿起來覺得很重,很沉

當拿到GP-5的時候,重量有點不可思議

我朋友也是用K1,他也有拿,他說怎麼會這樣

真不知道是重好,還是輕好.........不過如果他的材質強度可做到很好又那麼輕,當然是好事
貼紙?
我怎麼看到都是雷刻的阿
連前面雙向的也都是雷刻的

強度 耐用度 我想不用去懷疑吧
並非重就代表耐用
也是有輕且堅固的材質的
我想沒有廠商拿消費者生命做開玩笑吧
出事是賠不完的

GP-5他們的做法跟現在市面上的不同在於說油路是獨立的
用起來的感覺真的是不錯用
三角形的氣瓶呢 很炫!!但是價格也很炫!!
大家好